公路段元月至九月份工作总结

　　二、加强工程管理，确保各项工程保质保量如期完工。

　　1、提升“环湖公路养管质量服务品牌”，为第八届环青海湖公路自行车赛等重大活动提供良好的道路环境。5月中旬，在总段安排下，我段专业化补油队协同总段养护中心承揽了环湖整治工程和青海湖罩面工程。为了确保工程全面按期优质完成，我段认真遵循“统一领导，严格程序，分层负责”的管理原则，针对点多、面广、分散、原材料价格上涨等不利因素，努力克服时间紧、任务重等困难，从“量化”、“细化”入手，从“抓早”、“抓实”着手，以一个“严”字贯穿工程整治的全过程，做到领导重视到位，现场管理责任到位，材料质量控制到位，施工工艺科学合理，施工机械调度使用到位，安全管理责任到人。在施工中，高温沥青砼混合料摊铺在路面上，冒着烟气，熏的难受，整天呆在烈日之下，热的大汗淋漓，渴的难忍，还要忍受过往不理解司机或行人的辱骂。在这样的环境下，全体施工人员为了抢在环青海湖公路自行车赛前完成整治工作，每天早晨5点开始工作，晚上9点多才收工，日平均工作时间达十五、六个小时，发扬艰苦奋斗精神，克服各种困难，两个月时间修补油路面79961.59m，罩面40公里，保质保量按时完成了整治任务。

　　2、积极承揽工程，狠抓工程质量，弥补经费不足。自8月初，我段承揽了哈甘公路病害整治工程和西海镇老电厂新建公路工程，总投资251万元。为了切实保质保量按期完成该工程，段长亲自驻扎工地，与职工同吃、同住、同劳动，早出晚归，全体施工人员克服取料难、施工季节雨水集中等困难，采取加班、加施工队伍、加施工机械等措施和办法，加强施工现场的组织管理，保证施工进度和质量，于9月18日顺利完工。主要工程量为：完成西海镇老电厂新建公路1.17公里，其中35cm天然砂砾垫层9719 m，20cm水泥稳定砂砾基层9013 m，5cm沥青砼面层8309m；完成哈甘公路5.6公路病害整治工程，其中罩面35000 m，4cm沥青砼面层4352.2m，20cm水泥稳定砂砾基层4252.2m，21cm砂砾换填1650 m。还完成了由中铁12局投资160万元的环湖东路改建工程1.2公里，其中20 cm水稳层10440m，5cm沥青砼面层9720m2,安保工程（梁柱式）400m。

　　9月份，我段又承揽了下巴台圆山叉道2.1公里沥青砼罩面工程，投资48万元， 3天时间我们就顺利完成了罩面任务。

　　另外，我段所养青关线因原有公路技术状况差，水毁较多，导致公路病害严重。段积极组织人力、机械赶赴现场进行处治，共处治翻浆、沉陷等病害5000多平方，并对拉西瓦中桥进行了检测，待验收。

　　3、精心部署，科学安排，各项工作齐头并进。针对养护任务不断加大、养护经费不断增加、养护料难购等实际情况，我段积极组织人员调查研究分析，以节约养护经费、节能减排为出发点，科学分析，正确决策，利用冬闲期间采备养护料18000 m3，为环湖整治储备了足够的砂石用料。开春后又积极配合总段养护中心，选定沥青拌和站建站场所，稳步开展拌和站建站工作，在最短的时间内完成了建站任务。在拌合料生产过程中我们严把质量关，为达到规范要求，在材料选择上选用优质砂料，坚决杜绝不合格材料上路，严格按照总段实验室提供的配合比，生产沥青拌合料。拌和站工作人员采用三班倒的工作方式，满负荷运转，优质高效的完成了物资保障供应工作，确保了各项整治工程保质保量按期完成。4至9月，共提供拌合料6800 m3。

　　4、做好了公路养护构建预制工作。根据总段全盘养护和预防性养护工作精神，我段预制厂从选择砂、碎石、水泥等原材料的购买，都严格把关，指定专业技术人员负责预制场运作。今年共预制各种型号盖板284块、8米空心板30块、里程碑18块、标志牌94块、标志底座60块，为兄弟单位完成危桥涵工作提供了有力的保障，确保了湟源总段危桥涵维修工作的顺利进行。其中，7月中旬，总段要求我们预制8米空心板30块，而空心板是按一级公路的桥涵要求设计的，30块空心板钢筋用量22.32吨、c30砼73立方米。为了完成预制任务，段采取“引出去、请进来”的方式，组织技术人员、职工前往门源县岗木公路白水桥施工现场学习，回来后，按照总段提供的一张8米空心板的装配式钢筋砼简支板梁上部构造图，研究琢磨，从钢筋下料、配筋、绑扎，均按图纸的尺寸要求严格把关，功夫不负有心人，在短短的40天内顺利完成了30块空心板预制任务。

　　5、8月份，总段安排我段承担刚察段二马线k18+074、k67+020、k24+492三处1孔-8米、2孔-8米、3孔-8米危桥维修任务。技术员王红梅组织带领施工人员进驻热水工地，他们克服气候变化异常、施工路线长、机械调运难、工期要求短等实际困难，没有退缩，充分发扬吃苦耐劳精神，抢晴天，抓雨天，加班加点。一天时间凿除旧桥面板30块，两天时间完成拉运、安装空心板30块，一个月时间完成危桥换板38块，桥面铺装钢筋10.05吨，铺装砼60立方，保质保量按时完成了危桥维修任务。同时完成了桥梁k24+400的两道伸缩缝维修工作。

　　通过以上工程施工，可完成20万元创收任务。

　　公路段元至九月份工作总结---真抓实干铸佳绩 上下同心促发展

　　元至九月份，我段在上级的正确领导和大力支持下，紧紧围绕省局公路工作会议和总段公路养管工作会议精神，以深入学习实践科学发展观活动为指导，以“干线公路养护质量年”活动为契机，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为目标，使全段的工作作风、工作效率和工作质量明显提高

　　，各项工作开展的扎实而富有成效。主要工作汇报如下：

　　一、将“干线公路养护质量年”活动贯穿于全年的养护工作，全面提升路况整体服务水平。

　　良好的路况、优美的环境、整洁的路容，是我段今年公路全面养护的基本要求。为保证以“强化基础、规范管理、创新服务、组织保障”为主题的“干线公路养护质量年”活动扎实开展，我段将处治路面病害、提高路面平整度、加强桥涵养护、水毁预防、加大预防性养护和养护维修工程作为活动的重点，全面部署各阶段的工作。

　　1、抓重点养护，提高公路养护质量。因今年降雨频繁，导致我段所辖路段翻浆、沉陷等病害频发。根据自身实际，我段树立科学化养护理念，改进施工工艺，灵活安排人力、机械，集中力量处治重点路段的路面病害，在矿料的级配、油温、油石比、路面开槽、基层处治和面层修补等环节上狠下工夫，提高油路修补的平整度，降低养护生产成本。截止9月16日，共修补油路面9301m2，处理沉陷208m2，撒养护料9.5km2，处理翻浆321m3，处理亏坡638m3。

　　2、做好公路保洁工作，美化公路形象。各工区认真做好道路的日常清扫保洁工作，同时也对公路两侧边沟进行清理，对路肩蒿草进行铲除，对沿线公路设施进行修补、刷新，并积极配合湟源县人民政府开展“创卫”活动。在“创卫”工作中，我段与路政大队一同联合城建、工商、公安等部门开展综合整治4次，出动人员72人/4次，出动小型挖掘机6台/次，农用车12辆/次，清除垃圾污物43 m3，清理公路边沟3631m，通过整治，使公路周边环境大为改善。通过扎扎实实的工作，保证了公路“畅、洁、绿、美、安”的良好形象。截止9月16日，共开挖边沟322 m3/4km，清理边沟157km，调整路肩带351m，整修路肩、边坡45km2/24km，铲除路肩杂草55705 m，清除塌方1031m3，清除积雪、冰、砂7995m3，清扫路面16514km2/5204km，刷新里程碑 171块、百米桩2552 块，护墩、护柱1829根，桥栏杆586.49m/37座，刷新涵洞缘石4984m/370道，维修桥栏杆57m。

　　3、加大预防性养护力度，全面做好公路桥涵养护管理和水毁预防抢修工作。按照省局进一步加大预防性养护的要求，年初，我段抽调技术骨干，对所辖6条公路计273.045公里线路中54座桥梁、623道涵洞的档案资料进行了搜集、整理、查看、补充、完善，对没有档案资料的桥梁进行详细登记，按一桥一涵建档。根据外业调查的结果和对桥梁技术状况的评定情况来看，所辖路段中一些桥梁和涵洞存在铺装层损坏严重、桥涵板断裂、墙身破损等缺陷，需要进行维修加固。针对这一实际情况，我段积极成立桥梁安全领导小组，确定专职桥梁工程师，健全桥梁检查制度，做到组织落实、人员落实、计划落实、措施落实、责任到人。5至9月共维修桥梁6座，涵洞16道，材料消耗约：钢材30吨、砼280m3。其中拉莎桥因g109线封闭，大型超载运输车辆与日俱增，致使桥面破损，桥梁板挠度偏大。我段在第一时间内组织人员、机械赶赴现场，设立安全警示牌，控制行车，面对危桥加固改造技术难度大、专业化程度要求高、施工难度大等实际困难，局领导多次调查商议，制定出了横隔梁加厚钢板箱体、锚固拉杆、铆接钢板加固维修方案后，我们严格按照操作规程施工，从砂石料的质量、钢筋下料的尺寸、砼的配合比、支模、养生，层层把关，抓时间、抢进度、保质量，环环相扣，工程于8月8日开工，9月20日完成顺利通车。主要工程量为：沥青砼面层180m3，横隔梁加厚10.4m3/50块，横隔梁加厚钢板箱体（8mm）85.8m2，锚固拉杆200根，铆接钢板100片，现浇路缘石3.44m3，凿除桥面砼铺装61.92m3，新铺砼桥面铺装37.152 m3，改移河道围堰120m，预制人行道板17m，栏杆扶手刷漆1027m2。

　　进入汛期以来，雨量偏多，针对雨季公路极易发生各种病害和险情，我段按照“以防为主，防治结合”的原则，制定了《公路突发事件应急预案》和《公路防汛抢修应急预案》，全面加大汛期公路养护工作力度，确保所辖公路安全畅通。5月8日，因连续降雨，致使我段所养青关线巴卡台至尼那段发生塌方、泥石流，砂石上路严重。为确保公路行车安全，我段积极组织罗汉堂养护队职工及民工20人赶赴现场清理，期间调用装载机和小型挖掘机各1台，农用车5辆，共清理泥石流4714 m3/5处、塌方748 m3/1处。6月27日晚10时，海南地区突降暴雨，致使我段所养青关公路k19-k24路段6处发生塌方、泥石流，共计 m3。灾情发生后，段立即组织职工及民工10人，出动装载机和小型挖掘机各1台，农用车4辆，第一时间赶赴现场，连夜进行紧急抢修，于次日凌晨5时彻底完成了塌方清理任务。9月7日凌晨2时，青关公路k19-k24路段又多处发生塌方、泥石流和部分路基

　　冲毁，共计5574m3，造成交通中断。段立即组织人力、机械赶赴现场进行抢修，于9日恢复了正常交通，保证了行车安全。

　　三、规范基础管理，促进各项工作有序开展。

　　1、提高认识，切实把安全摆在各项工作的首位。今年以来，我们紧紧围绕“道路交通安全综合治理年”和“安全生产年”活动这一主线，坚持“以人为本、安全发展”和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以开展安全教育、专项整治和安全检查为抓手，层层签订安全管理目标责任书，进一步完善目标责任制考核办法，做到责任到人、制度落实、措施到位。积极开展“三项行动”和“三项建设”工作自查和安全大检查活动，重点抓好了公路养护作业安全生产，工程施工安全管理等工作；抓好“五一”、“十一”黄金周的道路安全；抓好危险路段的专项整治和易出现水毁、塌方路段及危桥、危涵施工作业现场的安全防范；抓好职工安全生产教育，增强忧患意识，提高自我保护能力。全年共制作反光安全标志牌37块，文明施工标志牌19块，购买锥形筒56个，未发生任何安全事故。

　　2、切实抓好财务管理工作。严格执行“收支两条线”财务制度，严肃财务管理纪律，坚决堵塞了财务管理漏洞，保证养护资金安全高效使用，并及时足额缴纳了职工“三金”。认真开展“小金库”专项治理工作，杜绝了账外账和“小金库”现象的发生，确保养护资金真正用到路上。

　　3、机料管理工作进一步规范。认真做好施工机械的日常保养，加大投入，精心管理，及时排除故障，最大限度的发挥机械在工程施工及公路养护中的作用，合理调配机械，确保了各项工程任务的顺利完成。今年机械设备完好率达到99.37%，利用率达到79.24%。

　　4、增效节约工作取得明显效果。按照效能建设的各项要求，全体职工从自我做起，“节约一滴水、一度电、一张纸、一升油”，坚持把做好节能降耗工作和落实科学发展观结合起来，多方开源节流，确保节能工作抓出成效，全段的办公费用、用电、用水、工作车燃油等均有所下降。

　　四、突出人性化管理理念，深入开展文明创建活动。

　　1、深入开展学习实践科学发展观活动。为做到工作活动两不误、两促进，真正把这次学习实践活动搞成职工群众满意的活动，达到“科学发展上水平，党员干部受教育，职工群众得实惠”的要求。我段紧密结合公路养护工作实际，创造性地开展活动，取得了明显成效。一是领导班子成员充分发挥模范带头作用，对学习实践活动起到了组织、引导、示范和促进作用。先后召开座谈会7次，开展谈心活动15人（次），组织理论学习6次，完成读书笔记8万余字，个人心得体会145篇，确保了参学率和覆盖面达到100%。二是深入调查研究。围绕改善职工生活、维护职工利益，坚持走群众路线，开门搞调研，广开言路、问计于民，实现党员群众和工作领域“双覆盖”。最后形成调研材料3篇，为解决当前公路养护工作中存在的突出问题提供了有益的思路和参考。三是围绕公路养护工作实际进行大讨论。将学习实践活动与推动公路养护工作相结合，采取设置意见箱、向所属各工区和服务对象发放征求调查问卷50份，召开座谈会等灵活多样的方式，多层次、多方位地听取了职工的意见建议。共收集建议10条，形成整改意见6条，落实整改措施3项，职工满意度调查达到100%，按照科学发展的要求，进一步改进了各项工作。

　　2、以科学发展观活动为契机，在解决职工群众“最急、最需、最盼”的事情上下功夫，扎扎实实为职工群众办实事、办好事。利用“两节”先后对在岗职工发放慰问金96000元；投资23000元给在岗职工量身定做工作服1套；投资6000元给通海工区安装了自来水；投资6800元给西海工区门厅制作了封闭；在生产大忙季节购买16800元的水果，发放给了各工区；投资4000元给各工区购买了书籍，更换了床上用品等，保持了职工队伍的稳定。

　　3、全面加强党组织建设，发挥党政治核心作用。党建工作以“双目标管理”为考核内容，坚持“三会一课”制度，建立党员示范岗10个，党员示范路30公里。认真开展民主评议党员活动，通过集中学习、座谈会、交流心得体会等形式组织学习，使全体党员经常在学习中得到启发和教育，增强党性原则。“七一”期间，段党支部表彰了优秀党员7名。认真做好发展党员工作，培养一线优秀职工入党工作，按照程序培养入党积极分子3名，预备党员1名。

　　4、加强党风廉政建设，改进工作作风。为了树立公路行业务实、清廉、高效、奋进、文明的新形象，今年，我段紧紧围绕“公路养护管理文明畅通工程，公路行业安全效益工程”这一主题入手，加大党风廉政建设力度，与全体党员签定了《党员目标管理责任书》和《廉政承诺书》，提高行风建设的透明度，坚决杜绝行业不正之风的发生。在开展“抓作风建设，促工作落实”主题实践活动中，建立健全岗位职责、办事公开制度、服务承诺制度等各项规章制度，自觉接受社会各界监督，促进了全段规范化管理水平的不断提高，彻底改变了“门难进，脸难看、话难听”的工作作风，工作效率和服务水平明显提高。

　　5、加强文明行业建设。以提高“环青海湖管养质量服务品牌”为载体，进一步巩固行业精神文明建设成果，着力在提高、延伸、辐射、创新上下工夫。一是继续发扬了“内强素质、外树形象、献身公路、服务社会”的公路行业精神；二是进一步落实了《公民道德实施纲要》、《公路养护职业行为准则》，做到了文明养护、文明服务；三是积极开展“千里文明通道”、“学、树、创”、“三讲一树”、“军（警）民共建”、“民族团结进步”等群众性创建活动，丰富了职工的文化生活。3月份，我段被省交通厅授予“全省交通行业精神文明建设先进单位”；9月份，段长毛万红同志荣获了“省级劳动模范”荣誉称号。

　　6、加强群团建设，充分发挥桥梁纽带作用。从工会组织的性质和特点出发，大力开展健康向上、形式多样的文体活动和劳动竞赛活动。一是在“三八”节期间，组织女职工学习女工保护条例，召开女工座谈会，开展“巾帼文明示范岗”等劳动竞赛活动，激发了女职工工作积极性和集体荣誉感，为女职工的工作、生活、学习、进步创造了良好的环境。二是积极开展植树造林活动。4月15日，段领导亲自带领全体管理人员和湟源工区职工开展植树造林活动，此次共种植圆柏100棵，沙棘棵，柠条60公斤。三是积极协助省公路局筹办机械设备技能大比武活动。我段职工刘鸿荣获装载机技能比武一等奖。四是为隆重庆祝建国60周年，我段积极开展了“迎国庆、大干一百天”劳动竞赛活动，使全体职工的思想素质得到了明显提高，比、学、赶、帮、超，蔚然成风。五是积极开展职工喜闻乐见的文化活动。8月4日，组织全段在岗职工85人，在郊外开展了登山、拔河、歌咏比赛等一系列活动，充分展示了我段职工团结拼搏、奋发向上、与时俱进的精神面貌，营造了欢乐、祥和、文明的氛围。六是为切实维护女职工合法权益。8月底组织全段40名在岗女职工在湟源县人民医院进行了妇科检查，使职工对一些妇科疾病能够做到早期预防和早期治疗。七是大力实施帮扶工程，积极开展扶贫济困活动。今年，对职工家访10次，慰问生病住院职工6人次，积极从青海省青少年发展基金会为祁连段职工齐英的女儿申请了元助学金，圆其大学梦。共累计爱心捐款7160元。通过开展这一系列活动，使职工深深地感受到了集体的温暖。

　　总之，元至九月份我段取得如此成绩，主要得益于以下几点：一是上级高度重视、大力支持是前提；二是班子团结一心、共谋发展是关键；三是领导决策民主、科学管理是基础；四是我段注重创新、文明创建是动力；五是职工人尽其才、群策群力是保障。

　　今后，我们将继续发扬团结一致、锐意进取、扎实苦干的工作精神，以更好的工作状态、更扎实的工作作风、更有效的方法和措施，向更高的目标迈进。

　　今冬明春主要工作安排

　　1、要求各工区在冬季尤其是春运期间，加强预防性养护，对路面出现的病害，做到随发生随处治；对路面、急弯、陡坡等易滑地段的积雪、积冰、积砂及时清除。

　　2、重视冬季桥涵预防性养护，遇到下雪天气，及时清除桥面积雪积冰，对危旧桥涵做好观察检测，采取限速限载等防范措施。

　　3、加强安全生产管理，坚决杜绝任何安全事故发生。

　　4、抓好职工冬季学习。在冬训期间，重点学习油路修补技术、桥梁养护技术和政治理论。

　　5、做好机车维修保养，为来年工作顺利开展打好基础。

　　6、严格控制经费支出，做好财务决算。

　　7、安排好职工轮休。