船员培训总结范文3篇

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  航运企业船员培训机构是航海教育培训体系中的重要组成部分 ,企业与高等航海院校互动式发展 ,弥补了高等航海教育实践环节的不足。本文是免费范文网网小编为大家整理的船员培训总结范文,仅供参考。

船员培训总结范文篇一:

  我院船员培训中心受遂宁市海事局委托,今年开展了两期船员培训。我院在培训工作中不断总结经验,摸索前进,培训流程由原先的不够成熟到现在已经相对完善。现就x年6月至7月期间的船员培训工作总结如下:

  一、船员培训项目

  1、x年第一期船员基本安全、再有效审验培训,培训时间为6月11日至13日 ;

  2、x年内河船舶船员适任培训,培训时间为6月14日至30日。

  二、船员开班情况及培训课程

  1、第一期船员基本安全、再有效审验培训共培训学员43人。培训课程包括《船舶防火与灭火》、《个人安全与社会责任》、《船上救护》、《内河水上救生与求生》;

  2、河船舶船员适任培训共培训学员31人。培训课程有《船舶驾驶》、《避碰与信号》、《船舶管理》、《轮机常识》、《轮机常识》。

  三、船员培训流程报到登记

  1、通过网络,来访电话咨询,来访人员接待,与遂宁市海事局沟通等方式进行宣传,做好学员相关信息登记。

  2、培训及证明发放

  做好培训期间的考勤工作,监督学员上课情况,对合格者发放培训合格证明。培训合格者,参加我院和海事局组织的的理论考试及现场实践操作考核。

  四、经验总结

  1、报到流程更简洁、规范;

  2、服务质量更高;

  3、教学管理更到位。

  五、不足之处

  1、师资力量有待进一步加强;

  2、部分学员有迟到、早退现象。

  总之,我院船员培训工作中虽有很多经验,但仍有很多不足,我们会在实践中吸取经验教训,不断的总结,谋求更好的发展,让我院船员培训工作更贴合海事局对船员培训机构的要求,更好的为船员服务。

船员培训总结范文篇二:

  船员培训中心,作为一名新起之星,在实践中摸索着前进,培训流程由原先的不够合理到现在的相对完善,船员培训中心在不断的成长着,由于船员培训中心的培训资格于X年X月才申请成功,所以现就X年X月至X年X月期间的培训情况进行总结。

  (一)在校生培训计划

  (二)在校生培训情况

  (三)社会船员培训计划

  为做好经20xx年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》履约过渡期的船员培训、考试和发证工作,依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》和《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》的有关规定,结合学院现有的师资,场地设施等实际情况,制定培训计划如下:

  (1)培训项目

  1、驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上)

  2、轮机专业过渡期适任培训(750KW以上)

  3、基本安全过渡期补差

  4、船舶保安员过渡期补差

  5、保安意识培训

  6、负有指定保安职责船员培训

  (2) 每月培训计划

  1、 驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上),轮机专业过渡期适任培训

  (750KW以上),船舶保安员过渡期补差,保安意识培训,负有指定保安职责船员培训,5个培训项目每月开一期;

  2、 基本安全过渡期补差,每月开3期。

  (四)社会船员开班情况

  1、驾驶专业过渡期适任培训(500总吨及以上) 共6期 平均每月1期

  2、轮机专业过渡期适任培训(750KW以上) 共6期 平均每月1期

  3、基本安全过渡期补差 共28期 平均每月4期

  4、船舶保安员过渡期补差 共6期 平均每月1期

  5、保安意识培训 共6期 平均每月1期

  6、负有指定保安职责船员培训 共6期 平均每月1期

  (五)社会船员培训流程

  1、招生及报到登记

  通过网络,来访电话咨询,来访人员接待,与合作公司沟通等方式进行宣传,做好学员相关信息登记。

  2、培训及证明发放

  做好培训期间的考勤工作,监督学员上课情况,对合格者发放培训合格证明。

  3、网上申报及考试

  培训合格者,给予网上申报并参加海事局的现场考核。

  总之,船员培训中心,在工作中仍有很多不足,我们会在实践中吸取经验教训,不断的总结,谋求更好的发展,让船员培训中心更贴合海事局对船员培训机构的要求,更好的为船员服务。

船员培训总结范文篇三:

  一、内河航运船员培训的重要意义

  经过统计分析发现,在内河航运中占80%的水上交通事故都是由人为因素造成的,它与内河航运船员的整体素质和培训工作密切相关。随着我国内河航道条件的不断改善,航运企业运营条件的不断提高,对内河航运业提出了更新的发展要求,因此如何做好船员的培训工作,进一步提高船员的素质显得尤为重要。

  二、内河航运船员培训的体会

  1.培训的现状和问题

  航运船员是一个高风险且涉及多门学科的复杂工种,不仅涉及流体力学、机械常识、航海学等基础常识,还涉及船舶机械维修、维护管理等专业知识,同时必须掌握船员考试大纲、船员管理条例等相关法规,而且船员的业务素质也是保证水上交通安全最为重要的因素之一。目前,广东省内河船员的90%仅有初中以下文化水平,因此船员培训的工作任务繁重、困难很多,但又十分重要。

  目前内河航运船员培训工作主要存在以下问题。

  (1)培训内容宽泛,重点不突出。虽然我们按照培训大纲要求设置课程科目及内容,全面介绍了所需要的培训内容,但学员总是觉得内容多,抓不住重点。因此在教学时还需要细化培训内容、归纳知识要点,使学员容易记忆、容易掌握。

  (2)培训方式不够灵活,学起来枯燥。由于学员必须要参加理论考试,而航运学员文化层次较低,对文化理论知识的理解和掌握难度较大,所以教师需要采取多种教学方式,多用航运船舶实际事例说明,配上PPT、动画等素材,使学员学习容易,而且生动有趣。在教学时,教师要鼓励学员提问并参与互动,提高学员主动思考及应变能力。

  2.培训的工作重点

  (1)引进高素质的师资力量和配置先进的教学设备。没有高素质的老师就教不出高素质的学员,我们要求所有的老师都应具备船上工作经历,要求既有理论知识,又有丰富的实践经验,愿意从事船员教学工作。同时,先进的教学设备能增强船员的感性认识,提高船员的安全操作技能,对培训效果的提高有着至关重要的作用。

  (2)改进培训方法,理论与实践相结合。培训教师要根据学员的水平,掌握情况不断调整培训方案,改进培训方法。教师要多用实际案例、动画图像及现场操作等生动的教学方式,引导学员主动学习、主动提问,并多与学员就相关问题进行讨论总结,模拟演练实际操作,达到学员掌握、理解知识的目的。

  (3)建立船员培训监督质量体系,落实科学管理。船员的教育和培训的质量管理是全员、全过程的管理,需要我们着力于发挥管理效应,按照质量管理体系流程严格执行,及时纠正各种管理缺陷,确保教学秩序,确保培训教学质量持续稳定地提高。

  3.培训的未来发展

  内河航运船员培训的未来发展应该不满足于现状,不断突破,不断强化补充,需要建立现代化、信息化的长远目标,建立科学的培训管理体系,为快速发展的航运事业提供充足的人才保障。我们需要不断尝试新的培训监督管理方法,开拓创新,以适应我国不断发展的航运事业要求,使船员教育工作确保教学质量持续稳定提高,把科学管理落到实处。

  4.培训的心得

  (1)努力提高师资素质和教学水平,培养一批既懂理论又有实操经验的专职教师。目前学校还有部分老师缺乏船上实际操作经验,我们采取“走出去,引进来”方法,让没有实践经验的老师到企业实践锻炼,让自己的理论知识与实际结合起来;同时将企业有丰富工作经验的师傅请进来,通过取长补短,提高培训教员的整体素质。培训教师必须学习相关法规、培训大纲,熟悉和掌握培训内容,确保培训质量。

  (2)促进培训机构间的经验交流,广泛听取船员的建议和意见。通过创建信息沟通平台、建立信息通报制度、例会制度等方式建立信息沟通渠道,通过及时沟通和协商提高办事效率,保证培训质量。目前,航运市场繁荣发展,船员数量比较紧张,长时间的脱产培训学习比较困难,船员难以安心培训,担心会影响船舶单位的工作。

  (3)针对船员素质低,培训时间短等因素,培训老师应该不断充实教学内容,使教学的内容和形式具有新颖性和针对性,根据航运的季节性、船舶的种类、不同的航区、船员不同专业等区别对待。特别是船员的集中培训学习时间有限,课堂上教师应尽量采用问答式教学互动释疑,增加实例讲解内容,分解难点,强化重点,利用有限的时间掌握大纲的知识要求。同时在教学与沟通的过程中,教师要解决船员实际工作中遇到的问题,有效地激发船员的学习兴趣,提高培训质量,提高考试通过率。

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