2021过年高速公路免费时间

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20xx年春节高速路免费表出炉啦!20xx年春节高速春节哪几天不收费?20xx年新年伊始,大家走亲戚、度假旅游活动频繁,准备出行前就要提早搞好出行攻略,以下是免费范文网网小编分享给大家的有关20xx过年高速公路免费时间,一起来看看吧!

20xx年春节放假时间安排

20xx年1月27日(星期五)至2月2日(星期四),共7天。

其中,1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)这3天为法定假日。

20xx过年高速公路免费时间

免费时间:20xx年1月27日0时(除夕)起止2月2日24时(正月初六)。

免费车系:7坐(含7坐)下列载人车辆,及其一般公路收费行驶的摩托。

tips

不开卡抬杆放行:

据悉上年春节期内,所有免费高速路都实行不开卡抬杆放行,大大节约了等待时间,提升出行效率,今年也不会除外。

上下高速免费如何判定:

据了解,不收道路通行费时间以车辆驶出高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆根据收费站收费车道的时间为准。换言之,收费期内上高速公路,免费期间下高速路,不会被收费。相反,免费期间高速,收费期间下高速,就要收费。

端午中秋高速仍收费:

下列国庆中秋,高速路不免费通行:6月28日至30日,端午节假期3天,不免费;中秋节假期不免费(今年与国庆同时放假,能够免费通行。)

20xx年全年节假日高速路免费表

20xx年春节假期

20xx年春节假期高速路免费为20xx年1月27日0点(除夕)——20xx年2月2日24点

20xx年清明节假期

20xx年清明节假期高速路免费为20xx年4月2日0点——20xx年4月4日24点

20xx年劳动节假期

20xx年劳动节假期高速路免费为20xx年5月1日0点——20xx年5月7日24点

20xx年十一假期

20xx年十一假期高速路免费为20xx年10月1日0点——20xx年10月7日24点

20xx高速路免费车系:

7坐(含7坐)下列载人车辆,及其一般公路收费行驶的摩托。

春节出行注意:高速公路行车安全常识

一、 行车篇

1.速率 :

先讲快的难题:

我们都知道,NCAP的撞击速率也就50、60km/h,还从来没听说哪个碰撞试验是70km/h以上的。速率一过80km/h,大部分啥车的机壳的功能都只是遮风挡雨,车里得人相当于骑在发动机上飞奔,在这个速率下一旦发生硬撞击,车外壳的强度,大部分和易拉罐或是铁皮桶差不多,戴安娜王妃坐的奔驰品质够好吧,撞上水泥柱子也都整车团灭,因此一定不能超速,太快,失控了,啥车结果也差不多……

自然,高速公路上不会发生水泥柱子电杆之类的“硬目标”,有些也是大客、批量之类的“较硬目标”,交通管理部门的要求的高速路的120km/h的速率,不是随随便便定的~

一般看企业里边的老司机,除了偶尔的超车或赶时间等紧急状况,随便什么好车,大部分也就110km/h,为何?安全。

开的太慢的难题:

首先是违章,现在高速上限制了最低速度,60km/h,慢于这个速率是要挨罚的;此外,你的速率其实得和别的车差不多或是稍快于其他车,那样一定时间内你的上下左右都没有车,较为清静,不然开的慢,后边的车一会儿来一辆,纷纷绕着我一个人走,万一后边的司机一分神……,把安全驾驶的责任交给别人的后果,不多分析了(这个在最后的主动防御性驾驶中再总结)。

2.车道:

一是如果你在超车道上行驶,忽然从中间隔离栏冒出一条狗,或是对面车道上翻车,一辆车压翻了中间隔离栏迎面冲过来?或是你在停车带上行驶,突然发现前边有辆大货车靠边停着正在换车胎或是某轿车司机正在靠右边嘘嘘?假如间距近点或是再你车边车道有车依靠,无法变道,这时绝对是避无可避躲没法躲。

有人可能会说这种情况几乎不会碰到,但是即使你十年甚至一辈子遇到一次?一旦遇到这些状况,最后付出的惨痛代价,绝对是与在中间车道行车的所带来的些许麻烦不能比拟的

自然,如果下雨路边存水或是路中间确实不平,那特殊情况,另当别论,得翻倍小心了!

3.前后车距判断

最先在城区的行车6不跟:

“批量、公交大客、租赁、好车、外地车牌、新手新车”,在高速上也是适用的,原因我不多说了,这些车不是撞不过,便是有可能变向急刹车的,或是刹车比你好的,我见过租赁忽然靠右边揽客的;见过外地车牌在路口忽然停下来看路牌的;看了新车新手司机有为了拐弯,连变4条车道横穿马路,把后边的车害得咯吱咯吱刹了一串而司机自己还浑然不知的,总之追尾的可能性很大,不好惹躲得起啊;

前后车距判断,有的说速率是多少前方车距判断便是多少,例如速率100km/h,那便是前后车距判断100米;其实有的时候得看车况和本地的驾驶习惯,不然总有车插到你前边;大致路上车少就远些,路上车多就近点,大都市车距判断看情况,假如车距判断都近,那你也近点;不过尽量不要低于车速的60%,即速率100km/h,那便是前后车距判断60米,不然赶不及反映。

此外,驾车一定要双眼照料到前边的两三辆车或是前方两三百米的,有问题能够提前判断前车趋势,好做出反应啊。

后车的车距,假如不能自己开快点的话,能通过虚踩刹车(促使刹车灯亮起,但并没真正的刹车)来提示车后,假如确实对方帖得太近难受,千万别假冒赛车手探险强行超车超车,很容易出事的,ok,打右转弯灯靠右边,兄台你忙你先走,行不?

4.保险带

我见过撞击事故中,保险带拉着司机,因为保险带和衣服的剧烈磨擦造成司机的衣服烧焦的,这么大的力度,要是没有保险带,司机肯定一头从挡风玻璃拱出去了,至少磕出个大包,许多出租司机都不带安全带,其实很不安全,这个安全带的重要性,小孩不能放前座副驾……,我不多说了。

5.锁门

一般高速时不要锁门,车门不会自己打开的,带上保险带人也掉不出去;快速行驶中也不会有窃贼敲车门偷窃;一旦出些啥事,开不了车门无法脱险,麻烦了……

二、 超车篇

1.灯光与喇叭

提早前后安全车距时打开左转为指示灯,先变车道到超车道上随后超出去,打开足够的安全车距后,再打开右转向指示灯返回正常车道。这个是规范的超车操作顺序;(假如担忧超过前对方没有注意到你,能够提早按几下喇叭或闪大灯)

夜里超车时,除了事前喇叭提示,假如打开着远光,在发生在前方车辆后边左侧的超车道时,最好关掉远光,最先这个是基本的礼貌;二是让对方看清你,三是被超的车也有灯够亮能看清前方;

2.批量大客超车

这个需要特别注意,最先批量客车没有倒车镜,看不到正后方;并且大货车有的时候货品超高,两侧的倒车镜也被挡住了;司机很可能只能看到正前的路况;并且大货车可能噪音很大,客车里边可能正在放录像,司机很可能听不到鸣笛声。

并且大货车换挡很麻烦,离合器重得不得了,得跳起才能踩下,有的车七八个挡位,从起步到加速到100上下的速率开了多少公里,货车司机潜意识里嫌麻烦,一旦有超车或是变道的用意,都是能不踩刹车降速最好,很少有半途地雷复的,因此小车得让着他们走。

因此针对大货车客车的超车,先不能跟太近,能从左侧露半个车体出去,打开方向灯,让他们看见你,一定要判断好他们的动向,宁可多等一会儿,确定对方了解你要超车或是确定对方不会有突发动作的可能性后,迅速超过

之前有几回不清楚,看到前边行车道上一溜货车串着走,认为他们就这样一直排队结伴而行呢,正要沿着从超车道溜过去,后边一辆货车忽然要超车,突然变道到超车道,(自然司机也是真看不见我在后边),害得我赶忙急刹,慢一秒钟差点钻入它肚子下面去;

如今了解这个大货车司机的驾驶心理了,事前露个小脸,或按几下喇叭,看准了再超车,就大部分没有遇上过类似的突发情况了;

三、 泊车篇

1.歇息泊车

歇息可进休息室是最好,自然如果真的爆胎,腹泻或是特别内急憋不住,违章停车也没办法,一定要在停车带上,车关上左边门,照亮双闪灯,提早一百米放三角牌,避免后面的车追尾上去;

2.紧急制动

一旦发现前边有拥堵的可能或是有突发事故,一定先要照亮双闪灯,提示后面的司机提早降速或是提早关心;

此外如果真堵车了,在我国国情下,千万别高风格踏踏实实在车队最后面等待,能从大货车的右侧或间隙交叉到越前边越好,不然一辆几十吨的大货车刹不住或是司机正在犯困追上来,夹三明治,肯定能把轿车揉成50厘米长不到。

假如确实堵死了,又无法钻入前边,而当时的气温可见度又不好,千万别在车里面不动,先赶快钻出车,翻出护栏外边,等后边堵了一大串车相信安全了再返回车内。

3.紧急刹车

首先尽量避免紧急刹车,遇上状况提早降速,以防猝不及防;

此外平常没事的时候能找个没车的道路急刹试几回,试试ABS是否会启动,看看车在急刹车下是什么反映是否会跑偏,刹停的间距是多少……,那样真正急刹车的时候就心中有数了

“先刹后离”,一定先要踩刹车,等发动机有点拖档了,然后踩下离合,这样可以运用发动机来制动,刹车距离会短许多(不信在商场下坡斜坡的时候你各自试试,哪种制动有效);阿拉伯司机有些刹车的时候为了运用发动机制动,刹车空隙还要持续的减档,从五档到二档,这个太麻烦,不推荐了

4.自力救济

假如高速上忽然冒出一条狗?假如高速上冒出一个人?假如高速上突然冒出一块前方车掉下来的货品?假如路上一个井盖大的坑?…,通常司机会下意识的防止撞击,狂打方向盘避开,速率较低时,那样操作是没问题;但是,那样在高速上是会翻车的!

这些紧急状况解决方案只能是事先自己想好,如果遇见狗怎么办?如有人怎么办?呵呵,自然一般原则是:“宁伤车,不伤人”、“宁死不屈狗,不死人”、“宁废旧轮胎,不翻车”……,提早想好,那样那时候不会花珍贵的现场时间来判断处理了

对于大街上忽然冒出一个人,不同的反映,一种可能是轧死对方,一种可能是你翻车整车车毁人亡,选那类结果,你自己提早揣摩好,全当我哪些也没说过

5.看到其他车出事了?

假如看到其他车出事了,要帮助他人,最好泊车在前边100米以外,随后人再回来,帮着装个三角牌,千万别就近停在行车道上!会被撞飞的!

如果自己留到那边帮不了哪些,能够帮着打电话报警,别凑热闹,有心无力,就走人吧……

6.收费站排队

收费站排队,面前车不要太近!

特别是前面是大货车客车,对方可能开了了收费窗口必须后倒一点、有可能减速带没过去后溜车、有可能走不对收费站的口必须转向换个口……,倒车镜里边看不到小车,很可能对方就直接转向了,许多在收费站的小车被大车转向给撞了就是这个原因。

其次要瞄着倒车镜,避免有刹车故障追上来的批量,必要踩刹车提示后边车,或是略微往前面躲一点,刚刚说的不要跟太近也有这个益处,有点缓存的空间啊;

实在不行,闯杆被处罚也比被批量追尾好,如果当初的情况确实无法躲,踩下离合松掉刹车,后脑壳靠在汽车头枕上,默念南无救苦救难灵感观音菩萨,迎来那雷霆一击吧……

四、 车辆准备篇

1.车况和胎压

提早保养检查车况,车胎哪些的,不多说了。轮胎的压力略微高些,高多少?我也没有相应的数据,我一般是高0.1(例如原来的胎压是2.2,我高速就2.3)

每过两个小时,泊车歇息,人驾车时间长了便会进到一种麻木的情况,对一些紧急状况不敏感了,因此一定要歇息;

此外车也得歇息,顺带摸下车胎,看看温度高不高,是否有鼓包

2.给油

给油呢,借着人休息的时候,假如油箱耗费超出一半或是差不多一半就能够加油了,有些地方的高速路,好几百公里也没有休息室,或是有休息室但里面没有加油站,没油了就傻眼了;

一旦发现没油了,前边也没有休息室,不要干等,果断的从较近的一个出口出去,一般出口都靠着某个城区,多少公里内都可以加到油的;

五、 主动防御性驾驶

其实前边讲的好多都是这个,如今再归纳总结下:

主动防御性驾驶的核心思想就是:“提早考虑到突发难题的概率,提早空出反映的时间与空间,把主导权握在自己手上”

我的这方面知识也不系统不完善,说几个我想起的例子吧:

1.例如横穿马路调头,假如你先横穿一半,等其他车拥有间隙再过,这时的你横在马路中间,发生事故与否的主导权就握在其他司机手上,其他司机正打电话走神了呢?他车刹不住呢?万一有碰瓷的呢?假如你靠右边多等一会儿,都没车了就一下窜以往,主导权彻底在你手上;

2.定点停车时,提前看非机动车道上是否有骑电单车的或摩托的,没了再并以往靠右边;那样无论他们刹车灵不灵,看不看得见你,是不是在走神,都不会与你撞上;路边有路人也是,最好空出对方一个狗吃屎大马趴也拉不上你车的空间,那样被讹人的概率还会小许多的;

3.超车、特别是大货车时,提早提示辨别对方用意,对方事关重大,先不要探险……速率适度,超得过的就超,超不过的不要紧跟,离远点,为自己空出反映的时间和空间

4.果断。许多事故便是属于事故双方互相猜错了对方的动作方位而导致的;例如在走廊里边两人相对而行,面对面时,可能发生2个人往同一个方位让,随后又差不多同时反向避开,上下晃了两下都让不开的状况;这时,如果有一个人果断点占住一边不许,另外一个人的判断也不会错,难题就解决了。

自然果断不仅只是要果断的过马路、果断的插进其他车的前边,也要果断的停、果断的让,果断的刹车……

春节开车出行小提示

1、不要酒后驾车

乙醇会使人自制力和视力下降,造成视野变窄、精力不集中。在这种情况下开车是一件很危险的事情,思维迟钝和精神萎靡很容易造成汽车飞出路外和撞上建筑物,或是撞到其他车辆和路人。如今春节邻近,朋友聚餐更是增加,饮酒已变成无可避免的“阶段”,提醒大家饮酒后不要开车。假如驾车出行,不要喝酒;参加聚会时如不得不喝,以后就打车回家或请人代为驾驶。

2、严防危险驾驶

危险驾驶是造成交通事故发生的罪魁祸首之一,如今许多交通事故皆因司机疲劳驾驶而起。随着生活节奏的加速,有车一族危险驾驶的状况越来越厉害。在疲惫的情况下开车,判断力和反应能力都下降了,这种情况下,很容易发生偏移线路和翻车等事故。贴近年末,危险驾驶的状况更容易发生。提醒大家,不要危险驾驶。确保出行以前有优良的睡眠;喝一杯热茶或咖啡等提神;开车过程中注意泊车歇息,感到疲惫时及时停靠路边安全地带歇息。

3、避免车辆超速

我们都知道,车速过快或是太慢发生交通事故的概率比平时车速要高得多,因而车辆超速是件危险的事情,由于车辆超速情况下碰到突发事件时赶不及反映,并且车辆超速的车辆发生设备故障的概率也大大的增强了,容易导致炸胎或是制动失效等。在夜间行车,尤其要注意减速慢行,由于晚间的可视距离比白天短,因此在碰到紧急状况的时候,反应速度就比较短,容易导致事故的发生。春节期内,出行总数猛增,不车辆超速是对别人也是对自己负责。

4、掌握出行路线

驾车出行前,先要设置出行路线,重视掌握实时路况,应根据广播等方式掌握气温和有关的实时路况,此外定位和导航也很重要。如今城镇道路变化快,加上许多北漂或南漂一族,多年没有回过家,很有可能找不着回来的路。完成迅速设置线路和全程掌握线路的最好方法便是在车上安装一个导航,应用导航获得路线地图,既便捷又快捷,只需打开导航作用,在地址栏输入目的地,导航将自动设置最好线路,且在行车情况下可根据实际情况自动重新规划途径,十分简洁明了,为出行带来极大的便利。

5、搞好车辆检查和保养

冬天的气温较为极端,因此出行前一定要开展车辆性能的检查和保养工作,除了会对车辆的供气管路、水道管路、油路管道等开展检查和保养,为了更加好的保障车辆的安全性,还要对车辆的点火装置、动力装置、发动机管理系统等进行全面的查验,进而消除安全隐患。冬天气温低,车胎在低温环境里相对发硬和变脆,气压会直接关系车胎的寿命和行车的安全,假如有必要就安装一个胎压监测系统,便于及时对每个轮胎气压和温度开展实时监测。当轮胎的气压及温度有异于设置的标准值时,接收器的自动报警能让驾驶员及时有效地对轮胎异常状况开展解决,防止安全事故。

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