车辆管理制度（精选18篇）
车辆管理制度（精选18篇）
在不断发展的年代，越来越多人会去使用制度，制度是中国法律、法案、政策的细化，是许多人行动的规则和根据。拟起制度来就毫无头绪？以下是小编精心整理的车辆管理制度，仅作参考，大家一起来看看吧。
车辆管理制度 篇1
第一条 目地
为进一步加强本公司车的管理及合理应用，进一步规范公司车的监管，资源整合，合理配置，使车辆安全管理统一合理性，更好地应用各种车辆，为公司良好的运作给予强有力的后盾确保，搞好企业的服务保障工作，保证车辆安全、合理、井然有序运作。为了加强驾驶员管理，标准其行为，塑造高度的责任心和工作责任心。依据国家相关法律法规、政策法规、结合公司的具体情况，特制定本制度。
第二条 应用领域
本制度适用企业范围之内全部机动车的监管、操纵、以及公司全部涉及到汽车的有关管理活动。
第三条 汽车的管理方法：
1、企业隶属各种车辆统一由办公室管理和生产调度，其他人员不得擅自分派驾驶人员出行。驾驶员擅自出行导致交通出行、车子机械设备等安全事故，应当由其担负全部责任，并没有理由转岗。
2、企业所在车子都由公司办公室负责对其的安全大检查保养和质保，并分别按车牌号设册备案管理方法。
3、各种车辆的附加材料，除行车执照，服务卡由各使用者带上外，其他都由办公司负责存放，不可丢失，如车子转移时要申请办理车辆转籍办理手续，并把汽车的各种资料跟车迁移。
4、公司各部门常用车子应每月最少将油耗及行车旅途纪录签报"公司办公室"核对一次，防止消耗，如超出油耗标准时（指异常），应送情调节维修。
5、尚未企业允许，驾驶人员不可将车交予别人安全驾驶。违犯者，如发现一次即扣减当日薪酬，发觉三次者全自动转岗，导致安全事故者要对其负全部责任。
6、车子必须购买配件及物件，都由公司办公室承担选购，须经驾驶人员购置的需报企业待批复后，再次购买，不然企业不予以费用报销。
7、各种车子驾驶人员应加强业务学习，勤奋提高思想觉悟和业务技术实力，坚持不懈安全第一，安全文明驾驶，贴心服务，提高工作责任感。
8、汽车行驶之中，遇有突发性常见故障必须检修时，需及时向公司报告，并就近原则分配检修（换下来的旧零件须带到交企业认证）。
9、企业隶属汽车的年检和各类交通出行官费的交纳都由公司办公室统一申请办理。驾驶人员要主动配合公司办公室申请办理车辆年检和各类交通出行官费的交纳工作任务。车辆年检以车辆行驶证限期为标准，不可耽误，若因延迟时间年检所发生的税款滞纳金由驾驶人员本人担负。
10、企业一般职工做事，公司办公室正常情况下不予以分配车子。突发情况，办事人员应提前填好《用车申请表》报检部门负责人，公司领导审签后，公司办公室即可安排车子。
11、坚持预防为主与技术与经济结合的标准，对汽车推行择优录用分红配股，规范使用，定期维护，修制维护的整个过程信息化管理。
第四条 汽车的应用
1、汽车的应用按先上级领导，后下属；先着急的事，后一般；先进军独特出行，后其他事务管理原则分配。
2、各个部门公务车，由部门负责人向办公室申请，表明汽车使用理由，地址、时长，公司办公室根据需求统筹安排。
3、外企业取车，必须经企业领导人员审批后，公司办公室即可分配，同时做好出行（安排车子）纪录。
4、驾驶人员推行专职人员快车，快车专职。驾驶人员承担在出行前做好车辆安全检查及汽车的环境卫生。
5、车子收班后或节假日日务必停到企业制订的地方，并制定必须的防盗措施。
6、车子推行指定检修，需进行维修新项目由驾驶人员列举明细后，由公司办公室报经理批复后才可实行。
7、公司办公室创建汽车的用食油合帐，每月计算一次，严格按照驾驶里程数与千米油耗规范计算燃料，同时做好每月核对无误。
8、驾驶人员必须做到有效出行，节省用食油，将耗油量保持在指标值之内，突发情况须报企业领导批准。
第五条 车子日常保养
1、日常维护保养、查验、维护保养，驾驶人员须加强车子出、收购查验，维持汽车的里外清理。行车中留意车子是不是出现异常响声，常常查验各光滑点，发觉油少或油变质马上填补更换新。
2、驾驶人员应每星期进行一次维护保养，每月对蓄电池表面进行清洗，常常查验蓄电池应用情况，维持蓄电池周边干躁清洗和有效工作水平。
3、对汽车表层附属物一定要清理，清理发动机罩，汽车车门边沿和所有后盖板里的全部接逢处时运用海棉细心清洗，并清洗干。
4、车子车窗玻璃需及时消除塑胶印痕，原料油等，风窗刮水片应经常清理并依据应用情况立即替换。
5、定期维护铝合金轮壳，始终保持铝合金轮壳的漂亮外型，明亮干净整洁。定期维护底盘，立即修复及手涂防护层，以保护车子免遭浸蚀及损害，按时换机油，定时清理气体滤清器滤芯。
6、维持车里无尘土，没有异味，足印和脏物、头垫、椅垫及坐垫整平清理，车内要维持新鲜空气，行里箱干净整洁，工具摆放井然有序。
7、车子每驾驶到要求里程数时，应依据汽车使用说明书的需求到公司制订汽修厂开展维修保养。
第六条 汽车的费用管理
1、汽车的油钱推行"总量控制"包于所使用的办法。公司办公室依据出行订单量多寡，明确提出具体用食油方案报经理审批后执行。
2、企业非专职人员用车辆，因公所发生的一切路过，过河，泊车，轮胎修补费等费用，企业按实费用报销，因私出行存在的花费一律不得费用报销。
3、汽车的维修保养费用由公司办公室统一归纳，经财务审核后报老总准许，费用由企业统一支付，因私维修费用自理。
4、当月驾驶产生的费用，须再次月五日前整清（节假日日延期）如到期，企业一律不得费用报销。
5、企业隶属汽车的年检，年审，及养修费用由企业汇总后统一支付。
6、汽车行驶之中，每一个交通违章花费，企业一律不得费用报销。
7、企业推行"统一管理、指定给油、分车计算、按时发布"制度，驾驶人员持油卡加油。办公区接管车子办加油卡由财会人员选购，一类卡由办公室管理。
8、除远途驾驶和突发情况外，不可自行购买燃料。出门中途选购燃料需经跟车领导签字，公司办公室审批后方可办理费用报销。
9、驾驶人员应创建车载记录仪，属实纪录驾驶日期，时长、好去处、理由、就诊人、里程数、给油等状况，做为审批旅差费和有关费用报销制度的重要依据。
10、车子推行指定检修。一般情况下驾驶人员须拟出维修清单经批准后才可检修，由公司办公室会与财务部承担清算维修费。
第七条 车辆违规与事故
1、在无证驾驶，未经同意许可将车借于别人采用而违反交通规则或出事故的，由驾驶员压力损害，并予以处罚200元每一次或撤职处罚。
2、违停、快速开车或违反交通规则，其处罚由驾驶员自己承担。
3、各种车辆当在驾驶中途遇不可抗力之车祸事故发生的时候，先要抢救伤患工作人员，并立即与公司联络，接纳企业指示，及时与交管部门和保险报案，紧密配合解决好现场。如小安全事故，可自行解决时向公司报告。
4、在执行公务中，因之外安全事故导致车子毁坏，其损害在扣减保障金外，再视具体情况解决。
5、在执行公务中，发生事故后，如应向被害被告方损失赔偿，经除保险费用后，其差值视义务实际解决。
6、对模模糊糊或掌握不大的问题，慎重回应公安交警的了解。
第八条 奖罚办法
1、对榜样实行车子规章制度制度，工作业绩显碰地驾驶人员给予奖励。开设车辆安全奖。对行车安全重大事故者，按每月50元规范给予奖励，年尾对比本规定由经理和财务部门进行全面的评定核实后，执行奖赏。
2、对违纪及相关规定，导致不良影响者视情节轻重予以处理。
① 凡出事故者，驾驶人员需写下书面检查，扣取当月奖励金。安全事故剧情情况严重，给与通报，调离岗位直待辞退企业。
② 私自出行出事故，驾驶人员担负全部责任，并予以辞退解决。
③ 驾驶人员将车擅自交别人安全驾驶出事故，由此车驾驶人员担负一切义务，并予以辞退解决。
④ 上班时间外，车子未按指定地点放置，发觉一次，扣取50元，导致毁坏，由驾驶人员担负，并依法追究义务。
⑤ 未备齐有效证件，违反交通法规，遭受交管部门惩罚，费用由责任者自立。遗失车子有效证件，车牌及驾照得，驾驶人员担负所有证、照补领花费。
⑥ 酒后驾驶出事故，驾驶人员担负全部责任，并予以辞退解决。
⑦ 驾驶人员擅自将燃料流失，一经发现，赔付三倍燃料使用价值款，给与辞退解决。
⑧ 驾驶人员无端不出行，由此产生的交通费用由驾驶人员全额的压力。
车辆管理制度 篇2
第一条通则
为了保证公司车辆管理统一合理性，最大程度的降低成本，更高效的操纵汽车使用，最真实体现车子具体情况，尽可能激发较大经济收益及其对企业全部车子日常保养和维修加以控制，以保证车辆安全、较好的运行情况及其保养和进行维修立即、经济发展、靠谱，特制定本制度。
第二条本制度适用企业全部安全驾驶公务车职工。
第三条车辆安全管理
（1）企业公共汽车的管理方法、生产调度、维护保养、维护保养、费用核算，及其汽车的证件存放、年检及保险办理等均统一由公司行政办公室承担。全部公共汽车的锁匙统一由公司行政办公室承担存放或者由公司办公室指定车辆安全管理责任人存放。
（2）车队管理推行着急的事、特事优先选择应用、先申请办理首先用、出门同路并且用原则。竭尽全力确保各个部门工作需求及急事急办者必需出行。现阶段单位有三辆公务车，公务车的各种证件由运输队的直属上级统一存放，各种各样核查事务管理由运输队汇报直属上级后派工作人员申请办理，车队队长承担管控检修、检测、清理等。
（3）我们公司工作人员因公用车须于事先汇报综合管理部，经经理签名后才可安排车子。如不按规定申请办理申请，严禁安排车子。
（4）应用公务车须填报《出行通知单》，使用时应核查车子里程数与前一次用车的记述是否相符。应用后该记述续航里程、时长、地址、主要用途、加快递费、高速过路费、维护保养费、停车收费、洗车费等。公司办公室每
1月统计整理并不定期抽检，发觉记述虚假、不完整或者未记述者应呈送并给予批评，对不听劝阻频繁犯错误者应给予处罚，并终止其应用支配权。
第四条汽车使用
（1）公务车禁止擅自租用给其他公司员工。企业之外企业或顾客本人调离公司车，须由行政办公室生产调度，经经理批准后，即可使用。
（2）公务车由公司私人司机安全驾驶，如驾驶员没有在，开车员务必拥有合理合法驾驶证。
（3）使用者于驾驶机动车前应该对车子做基础检验（如储水箱、剩余油、汽车机油、制动液、车胎、外型等）。如发现常见故障、零配件遭窃损坏或的现象，应该马上汇报。不然最终使用者会对从而所引发的一切不良影响承担。
（4）驾驶人员须遵循交通法规，行车安全。
（5）驾驶人员严禁将公务车开回家了，或作自用，违者罚款（经企业特许者除外）。
（6）车子应放置于指定位置、地下停车场或适度、合理合法部位。随意置放车子造成触犯交通法规、毁损、遭窃，由驾驶人员损失赔偿，并处以罚款。
（7）驾驶人员离去车子时，要锁好后门，避免车辆被盗。
（8）驾驶人员应文明行为开车，禁止疲惫驾车，禁止酒后驾驶。
（9）使用者应爱惜车子，确保零件、外型优良，维护保养汽车的清理干净。恶意破坏车子零件、外型者，给与处罚。
（10）为个人目地使用公务车也须填好《出行通知单》，标明“自用”，并汇报综合管理部，经经理签名后才可应用。
（11）自用时若出事故，而造成违反规定、毁损、遭窃等，全部由应用2人压力。
（12）企业车辆维修，需经公司办公室审批，并出具《车辆维修单》，确立维修项目，驾驶人员凭《车辆维修单》，在企业指定汽修厂维修（除特约维修外）。因事未能特定点维修的，应表明正规依据（费用报销前应经公司办公室审批），不然，不予以费用报销维修花费。
（13）车辆维修后，驾驶人员解决维修新项目作详尽核查，保证无误后签证办理。维修费用由公司办公室承担，经经理和税管员审批后，并报财务部门清算。车辆修理严防小常见故障维修，没有问题维修，及其徇私舞弊等行为，一经发现，严格执行公司规章制度解决。
（14）驾驶人员对车辆维修需作科学安排，尽可能运用歇息日、节假日日修汽车，以保证平时工作出行必须。
第五条车子保养事项
（1）每辆车行车满5000千米须做一次维护保养，运输队负责对每辆车做记录，车子要维护保养时车队队长须向直属上级领导干部申请办理，经理签名后才可对汽车进行清洁。
（2）汽车的油费报销和维修费用、养车费用及清理费费用报销须有这方面凭据，经理审批签名后才可费用报销。
（3）车子于行车中途出现故障或其它耗损急缺修补更换新零件时，可视性状况要进行维修，但无急需解决或维修费超出元后，是与综合管理部联络请示。
（4）如因为驾驶人员于行车中途错误操作或是运输队疏忽维护保养，而造成车子或损坏零件常见故障，所需要的维护费用，应依情节轻重，由所在单位与司机或运输队责任人压力。
第六条违反规定与事故
（1）无证驾驶所引发的一切不良影响由驾驶人员担负，并予以处罚和撤职处罚。
（2）擅自将车租用给其他人使而导致的一系列不良影响（如道路交通事故），经查明后，由当事人自己承担，并予以处罚和撤职处罚。
（3）违反交通规则，其处罚由驾驶人员担负。
（4）各种车辆当在国家公务中途遇不可抗力之车祸事故产生，先要抢救伤患工作人员，直接向周边交管部门报警，并即与公司领导联系协商解决。
（5）意外事件导致车子毁坏，在扣减保险费用之后再视具体情况由驾驶员于企业一同压力。
（6）发生事故后，如应向被害被告方损失赔偿，经扣减保险费用后，其差值由驾驶员与公司沟通后一同压力。
第七条若有职工违背之上严禁事情，参考《黔西南州嘉瑜工贸公司责任有限公司员工奖惩制度》进行修复。第八条
本制度自施行之日起开始实施。
第九条附配车工作人员配车要求
配车工作人员配车要求为规范配车使用者规范使用其占有的配车利益，确立配车使用者配车应用全过程与公司的权利义务，特制定本要求。
一、车辆所有权归企业，配车使用者属于具有配备本人用车的公司管理人员工作人员，配车使用者只具有车子的使用权，使用车子环节中务必听从公司的管理和汽车的配制。
配车使用者所配车子车牌号型号规格为：
二、配车使用者用车年限按照其在企业任职的管理工作明确，辞职或是辞去管理方法职位，所适用车偿还企业。
公司领导尤其指使取回或是配制车子，配车使用者务必听从。
三、配车使用者应严苛按照下列使用规范享受配备车子：
1、配车使用者车子使用中，车辆费用区划：
1、1归属于并没有业务提成（包含生产技术部服务保障车子）配车使用者配车花费区划：企业担负使用中所形成的车船税，道路交通官费，保险费用，燃料费，高速过路费，车子正常的损坏、检修、养车费用；配车使用者担负其他出行产生的费用。
1、2归属于有业务提成配车使用者配车花费区划：企业担负使用中所形成的车船税，道路交通官费，保险费用，燃料费，高速过路费；配车使用者担负车辆修理、维护保养等其他出行产生的费用。
1、3配车使用者务必属实费用报销高速过路费和燃料费，不可谎报。
2、每月最后的五日内，必须将车子开去公司由公司办公室进行全面查验，对其公里数和车辆状况备案登记，依据公里数财务审计燃料费和过路费报销状况，如出现严重超预算或谎报状况，企业有权利惩罚配车使用者。
3、配车使用者务必爱惜所配车子，按时对汽车进行清洁、保护及检修。如企业检查出来车辆状况欠佳等状况，配车使用者需在配车按流程送往修理厂进行更换，一切费用由配车使用者担负。如有两次查验不过关，企业有权利强制性将车送汽修厂进行更换，一切费用由配车使用者担负。
4、配车使用者车子离开公司所在城市范畴以外务必通知企业办公室，并且在出发前检查车辆后才可交通出行，车子出门期内如出事故务必在第一时间、第一现场通知车险公司和企业办公室，这样有利于妥善处理，及时处理，凡在第一时间未通知车险公司而发生不良影响，所产生的费用一切由配车使用者自傲。
5、配车使用者在使用中，不得随意毁坏车子GPS作用里外设备，若有产生，企业有权利惩罚配车使用者。
6、配车使用者所用车子正常情况下是自己及所属部门应用，由企业办公室统一管理，配车使用者要遵守企业有关车辆管理规定和要求。
7、配车使用者在取车前须用心检查车辆，并与公司相关负责人一同填好《车况交接表》。
四、违反规定与事故
1、配车使用者使用企业的配置车子时必须遵规守纪，禁止做危害企业形象或不合法的个人行为，不然由配车使用者全权负责负责任及损害，并交有关部门解决。
2、配车使用者应主动遵守交通规则，若有违纪行为由配车使用者自傲，处罚额度企业一律不费用报销。
3、配车使用者要恪守道路交通法，不了英雄人物车，禁止酒后驾驶，若有违背，所产生的一切不良影响由配车使用者自己承担。
4、配车使用者不可将车出借与公司没有任何业务往来、无单位隶属的其他人员或交到没证工作人员安全驾驶，若有违背除取回车子外，若出事故、违反规定、毁损、遭窃等一切义务由配车使用者担负。
5、配车使用者活动公司任务中发生事故，经交警队裁定，企业依据裁决书评定事故责任划分轻和重、次序与配车使用者区划损害。
6、配车使用者自身错误操作而负关键事故责任划分的，经车险公司所理赔的之外部分，其差值由驾驶员与公司沟通后一同压力。
7、配车使用者自身只负次要责任或法律责任的，除车险公司所赔偿之外部分，其差值由驾驶员与公司沟通后一同压力。
8、事故赔偿资产可以直接由公司所有付款，配车使用者担负部分在薪水中扣。配车使用者违反交通规则，导致交通违章罚款，处罚费自立。
9、未经批准，擅自开车出门，若发生事故，一切损害由当事人担负。
10、配车使用者发生事故外逃者，公司将与其说解除劳动合同，并报公安部门辑办。
11、因为安全驾驶不小心导致的交通事故责任，应追责当事人的义务，并依据交警队裁定的己方损害担负状况，由当事人全额的付款维修费。
五、本规定在配车使用者签名后，统一由企业办公室归档存放。
车子配制发生变化后本规定自主无效。之上解释权再行填补
配车使用者：
签署时长：年月日
车辆管理制度 篇3
为了加强企业汽车的管理方法，秉着“便于管理、节省成本、提高工作效率、贴心服务”原则，制订以下制度。
一、车辆安全管理
1、车子相关证件和有关办理手续，由公司特定专职人员保管好。
2、车子严苛推行下班了进库制。下班了车辆停放在规定地下停车场，以事不能停入特定车位的车子应存放相对应相关规定的停车处。如：出差在外车辆，要把车辆停放在场地，并锁好汽车方向盘和窗门，做好安全防护。禁止汽车在洗车店处及个人住宅小区留宿，不然造成不良影响由司机承担。
3、车子推行快车专职人员安全驾驶，禁止将车擅自交别人安全驾驶；禁止将车交到没证工作人员安全驾驶；所有人不可运用企业车子训练开车；禁止跑私家车。外企业向我单位取车的，需经领导批准；
4、车辆给油须经财会人员承担备案，领导签字；每月驾驶人员需精确汇报汽车的油耗和里程数状况，财会人员进行审查发布。
5、突发情况出行必须经领导干部允许即可出行。
二、车队管理与使用
1、办公室出行推行安排车子制度。由出行人向领导提交申请，由领导干部统一开展分配、生产调度。领导干部出行时，由办公室负责人分配生产调度。车队管理依照的工作分清主次及领导干部优先选择原则，统筹安排，没经领导批准，驾驶人员不得随意出行。驾驶员必须经领导干部通知即可出行，并按照安排车子通知规定时间、地址出行，不可私自改变。
2、出行均推行出行审批制，由驾驶人员备案，标明出行途径地、终点、出行时间等，并请出行人签字。
3、公司办公室各工作员如果需要用车的，须提早向领导提交申请，填好《派车单》，遵从领导安排。
4、车子出行回到后，驾驶人员均需及时向公司办公室汇报，这样有利于车队管理。没经安排车子，私自出行者，按擅自出行论罪。
5、单位领导和工作人员，都需要主动按制度做事，重视驾驶员工作。出行人员及驾驶人员要主动配合，搞好工作对接。
三、驾驶人员与安全驾驶（驾驶员职位要求）
1、驾驶人员要严格执行工作时间，24个小时随叫随到，遵从本公司统一安排。准时出行，准时收购。
2、驾驶人员未出行时，应严格执行作息时间表在办公室里随时待命，不得擅自擅自离岗、出门。
3、为保证安全驾驶，驾驶人员务必用心刻苦钻研，按时参与交警大队组织安排的安全知识教育和检测，严格执行交通安全政策法规，听从交警指挥，禁止酒后开车，禁止车辆超速。
4、驾驶人员对汽车要常查验，勤维护保养，勤清洗，使汽车持续保持最好运行情况。发现的问题，妥善处理，坚决杜绝安全事故。
5、公交车扰乱公共秩序中发生事故，因交通违章导致安全事故需承担全部责任或主责的，除保险公司赔偿账款外，驾驶员担负其他花费，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿账款外，驾驶员担负其他费用10%。私车公养发生事故，除保险赔偿外的一切费用由驾驶员担负。
四、车辆检修与维修
1、要坚持预防为主原则，发现的问题，反映灵巧，解决立即。
2、公司办公室要加强汽车的管理方法，准时组织进行本年度验审，立即办理保险等相关办理手续，按时进行清洁查验、燃料应用情况查验，操纵开支，节省成本。
3、车子需检修时，驾驶人员事前应征入伍得车管所工作人员和领导允许，或者到指定生产厂家检修，并及时将维修费单据带到，按会计制度的相关规定立即执行审批办理手续。
4、未经批准私自开展修汽车、购买零配件或在非特定生产厂家修汽车，其花费不可费用报销。
5、驾驶员应创建车辆维修保养账表，按里程数或时长立即明确提出保养和维修提议。
五、有关费用报销制度
1、汽车的保险费用、牌照费、油钱、过桥费、泊车钱及凡因公应用费用，统一由财会人员审批领导签字后才可费用报销。保险费用、牌照费每一年费用报销一次，过桥费、泊车钱、洗车费由驾驶人员每月归纳费用报销一次，由财会人员依据出行纪录核查，经领导签字核检即可费用报销。
2、车辆修理费用报销制度需附检修审批单和维修收费清单，经领导干部审核批准后费用报销。
3、驾驶人员若有违反交通规章制度（如闯红灯违章，违停等），导致处罚的不予费用报销，由违反规定驾驶人员本人负责任，并按时缴纳处罚。
车辆管理制度 篇4
一、出行范畴
(一)坚持不懈公交车公共标准，最先保障局领导干部工作出行。
(二)机关人员在城区内做事，除突发情况外，正常情况下不安排车子。
(三)股室工作人员因工作需要外出，经上级领导准许后才可由公司办公室安排车子。
(四)情况下外企业启用这局小轿车，由公司办公室请示局领导允许后才可安排车子。
二、出行办理手续
严苛安排车子制度。
全部出行平均先告之公司办公室，由公司办公室请示局领导审核同意后，填好派车单，再通知驾驶人员出行。
出行人要提前告之出行理由、行驶路线、来回时长、运作里程数，有利于统一配合分配。
禁止股室及个人擅自向驾驶人员要买车。
节假日日期内，局机关小轿车一律归库，情况下出行，应由局领导细则分配后然后由公司办公室补填派车单。
三、安全工作、车辆修理保养和
(一)驾驶人员要努力学习道路交通法，增强责任心，树牢安全第一的观念。
(二)驾驶员要建立良好的职业道德，主动遵守交通秩序，禁止在上班、行驶路线喝酒。
(三)局机关小轿车无任务时一律停到停车库，不可擅自开车出门今起小轿车交别人安全驾驶，不可擅自将车借与别人，不然导致的一切损害概由驾驶人员自己承担。
没经上级领导允许不可擅自启用院校车子。
(四)驾驶员应按规定定期检查车辆查验、维护保养，随时保持车辆状况优良和车容干净整洁。
(五)车辆损伤或者出现驾驶人员不可以清除的故障时，需及时向办公厅主任汇报，经检查后送维修费低和服务信誉好一点的指定汽修厂。
维修金额在100元以下的由驾驶人员自设，500元以下的由办公厅主任决定，500元以上的报局领导审批。
出行中途临时性必须进行维修，凭票据交厅长审批费用报销。
(六)局机关小轿车一律推行指定给油。
驾驶人员凭提供的油本给油。
每月底，由公司办公室依据派车单和小轿车续航里程计算用食油量。
到区出门车需临时性给油的，凭票据交厅长审批费用报销。
车辆管理制度 篇5
1、为加强和规范公务车应用管理方法，促进节能降耗，节省成本，减少行政成本，推动党风廉洁建设，依据中间、自治州相关政策法规，融合本地具体，制定本管理方法制度。
2、本制度适用全镇党建、人、工青妇团队和事业单位(包含财政全额拨款、差额拨款)的公务车应用管理方法。
公务车，就是指政府机关、机关事业单位用以执行国家公务的机动车，分成一般公务车、执法执勤用车。
3、提升公务车规范化管理。
统一调度，禁止分散化管理方法应用，降低空跑，提升利用效率，防止浪费。
4、严苛公务车应用登记和公示公告制度，严苛登记和公示公告出行时长、理由、地址、里程数、治耗、花费等相关信息。
公务车严格遵守回企业放置制度，节假日日期内除特殊工作必须外理应保存停驶。
5、推行公务车商业保险、检修、给油政府集中采购准指定商业保险、指定检修、指定给油制度，完善公务车耗油量、运转花费自行车计算和节奖超罚制度，减少使用成本。
6、各单位各部门工作员到外地申请办理国家公务，除突发情况外，应尽可能乘用公共交通设施，降低公务车远途行车。
7、禁止私车公养，禁止将公务车对外开放出租出借。
凡违反规定私车公养者，视情节按有关规定解决。
8、禁止公职人员私自安全驾驶应用公交车。
凡违规安全驾驶应用公交车导致肇事者、毁坏、遗失的，一切损害费用由该安全驾驶使用者担负，造成后果和不良影响的，按有关规定给与党纪政纪处分，构成犯罪的，移送司法机关处理。
9、公职人员安全驾驶应用公交车发生事故，所属单位一定要向镇党委政府、县纪委当涂县交通警察汇报。
10、严格遵守公务车配置应用管理方法工作纪律要求，把公务车的配置应用管理方面列入各单位各部门领导人员党风廉政建设责任制、节能降耗和业绩考核查验考核方案。
车辆管理制度 篇6
1、严格遵守《民用型发生爆炸物件安全工作条例》和上级相关规定及公司搞好民爆器材的输送工作任务。
2、运输工程爆破物品时，驾驶人员要保持清醒的头脑，提升责任感，禁止酒后驾车，驾驶人员和随车人员在运输中途禁止带上烟花。
3、驾驶人员务必持驾照，车子务必配置消防器材，禁止火药和爆款器械同乘运载。
4、运送发生爆炸物品时，必须做到遵章守法，行车安全，抵达作业区时押车员、保管员要核对核查总数。
5、运输发生爆炸物品时，务必拥有特殊工种资格证书工作的人员按指定线路与时间运输、押送和照护，押送、看护人员在运输中途负监管责任。
6、出行前后左右要检测车辆，禁止带故障工作。如气候影响并采取相应预防措施，严禁雷雨天气运送民爆物品。
7、在运输中，行驶中不能超过10km/h，不可在上、下班了或技术人员集中化时运送，运送中途碰到正前方有车子应泊车、避开，在运送煤巷有放鞭炮工作时，务必遵从警示工作人员指引，把车停到警界线以外的安全区域，禁止在人多的地方泊车，安全性把民爆物品送至每个工作台面。
8、在矿井运送时，按照矿井车辆运输管理制度实行。
9、民爆车辆运输只可以运输民爆物品，不运输民爆物品时，车子应停到派发站周边。
车辆管理制度 篇7
一、监管检查对象
我区道路运营的小型轿车、危险品运输车子、半挂牵引车及其重型载货汽车(总重量为12吨及以上一般货运车辆)。
二、监管检查内容
(一)道路运输企业是不是应用交通运输部公告的根据规范合规性技术审查的软件平台和车载终端，平台系统是不是向省部级道路运输管理机构办理备案;
(二)监控管理平台是不是连接连接网络联防系统软件、是不是按照规定提交道路运输车辆信息报告;是不是创建或是有效执行交通违章动态性信息资源管理制度、对驾驶人员违章缴费率大于90%;
(三)是不是按照规定配置职业监控人员。
三、监督管理方法
(一)监督检查：各个运管组织需在关键时间段、重点区域、关键经营地进行日常性的执法活动;
(二)定期维护：发放道路运输证、道路运输证年检、《道路运输经营许可证》验审、《路面客运班线经营许可证明》、《包车客运经营许可证明》、《车辆营运证》等到期换证;
(三)根据需求进行暗查和第三方查验;
(四)举报投诉查验：依据投诉进行监督管理。
四、监督管理对策
(一)到经营者的经营地进行了现场监督管理;
(二)查询相关道路运输证件;
(三)查询有关管理方法制度以及落实情况;
(四)查验有关动态性监管管理台账;
(五)保管车载终端组装证明。
五、监管检查程序
(一)监督管理的检查记录理应存进运营经营户档案资料。
(二)道路运输管理机构对社会本人或是机构举报的未连接符合规定的、根据省运管局备案的服务平台，应当立即核查、解决。
(三)对交通运输运营经营户开展监督管理需要由道路运输管理机构的负责人开展，检查时不得少于两个人。
(四)运管工作员检查时务必提供相关证书，理应有被检查人或是见证者到场(暗查时以外)。需要注意着装礼仪，言谈举止得当、文明行为，应用稽查规范用语，真诚待人。
(五)运管工作员对依规查看、复制的原材料或是被检查人申报(给予)的原材料中关于生产经营状况等涉及商业机密的，理应向其信息保密，不可泄漏。
(六)运管工作员执行监督管理，不可妨碍被检查人正常经营活动，不能索要或是私收被查验人财产，不可牟取别的不正当利益。
(七)检查情况理应写出询问笔录，由参与查验的人和被抓人或者见证者签字或盖公章。被抓人或者见证者回绝签字、盖公章，必须在询问笔录上注明。
(八)被抓人有违法、违规行为或者未按承诺的标准从业被批准事宜活动的，运管工作员需及时进行修复，而且解决实行(纠正)状况进行跟踪：
1、违反规定、违规行为证据确凿、事实清楚，依规理应追究法律责任的，依据相关规定做出相对惩罚决定。
2、未按要求配置安全管理工作人员、执行监管责任的，理应责令限期(马上)纠正或是采取有力措施督促其行使权力，做出对应的惩罚决定。
3、未创建或者未有效执行交通违章动态性信息资源管理制度、对驾驶人员违章缴费度小于90%的，做出对应的惩罚决定。
六、监督管理解决
依据《道路运输车辆动态性监管办法》，做出如下所示解决：
(一)通报并责令整改;
(二)不予以派发《道路运输证》;
(三)不予以验审《道路运输证》;
(四)处罚;
(五)依法追究刑事责任。
车辆管理制度 篇8
1、严格遵守《市人民政府关于做好常熟市工程项目运输安全集中整治工作方案的通知》。
2、对外开放来车辆用心了解备案，未经同意许可不得入内，未戴安全帽工作的人员严禁进入施工现场，外来务工人员禁止过夜施工工地。
3、施工企业必须要在投标文件中确立服务承诺将工程项目运送业务流程分包给有资质和证件齐全的工程项目运输单位。
4、工程项目运送业务流程分包时，施工单位与施工企业、施工企业与工程项目运输单位务必签署道路运输安全责任书，确立彼此在项目运送中的安全管理责任及责任追究制度对策，自觉接受政府部门和有关部门的依规管控，自觉接受社会各界的普遍监管。
5、值勤期内一定要做好交接班记录，对发现的问题车子要及时上报。
6、对每一个出入施工工地车辆，仔细做好认证工作中，申办相关办理手续。
7、仔细做好门口环境卫生工作，保持干净。
车辆管理制度 篇9
一、标准与应用领域
1、为进一步加强我厂公务车辆管理方法，提高效率，勤俭节约财政开支，减少行政成本融合我厂的具体场景，制定本制度。
2、本制度的应用范围是三辆车。
二、公车使用管理方法
1、公车使用应该根据工作中轻重缓急由各个部门提早申请办理出行，尽可能多个事儿一次性出行办好，防止一件小事出行多次场景产生，如发现有意违背本规定者，此个人行为将会列入当事人的绩效考核中。
2、用车人在作业结束后，应及时将车辆及锁匙交回公司车辆管理工作人员，并提交由公司制订的《车辆管理情景表》，保证全部车子出行场景条理清晰。凡长期不填好《车辆管理情景表》者，每一次处罚100元。
3、公交车要停到企业指定地下停车场所，没经企业领导批准，全部出行人都是不可私下将公交车开回家了，事儿办好以后，出行人一定要将车送到企业，不然按私车公养解决，并处罚款200元。
4、车子正常情况下不借，遇有独特场景，在符合公司用车无阻碍前提下，借出时间是在一天以下的，由公司副总经理准许；借出时间是在一天以上，报经理准许。
5、到外地出差必须出行时，需公司领导允许然后由公司管理人员核查里程数，返回后出行人一定要将里程数数交给公司车辆管理工作人员，中途给油数和区域路（桥）费等填写在《出差报销单》上，然后由公司领导核查签名费用报销。凡不按规定申请办理者不予以费用报销相关花费。
6、出行人要牢固树立勤俭节约用食油的思想，推行车子刷信用卡给油的监管办法，正常情况下在指定加油站加油，并记录好所给油数及加油卡内余额数，退还车子时如实填写《车辆管理情景表》。所有人不经过准许不得随意给外部门的车辆加油，违反者，一经发现场所给油数十倍之上处罚。
7、出行人要定期检查车辆，发现隐患一定要汇报与处理，不得车子带故障行车。
8、出行人们在驾驶时要备齐有效证件，主动遵守交通法规，禁止疲惫开车、酒后驾驶和车辆超速，保证安全驾驶。因交通违章遭受惩罚，由驾驶人员自己负责所有岗位职责。
9、出行人必须做好公交车日常维护保养，坚持不懈车子日常保洁。
10、假如车子发生事故后，要保护事发现场，立即拨通110告警，及与单位车辆管理部门和汽车租凭公司建立联系，已确定安全事故岗位职责方及商业保险事项。未经批准，安全驾驶公交车出门办私事发生事故的，全部损害由当事人负责赔偿；未经批准，将公交车出借别人应用发生事故的，全部亏损由取车人担负。
11、公务车辆产生或损坏失窃，出行工作人员应当立即向公安机关和保险报案，并向企业汇报。凡违背车辆管理规定，不按规定放置或私车公养期内产生或损坏失窃，被告方负责赔偿保险理赔不够一部分。
三、维修管理
1、出行对所常用的一种车子推行维护保养保养和，发觉常见故障需及时汇报、检修，保证安全驾驶。
2、车子必须检修、装饰设计时，最先应当由出行人向公司提交申请，经评定核实后，然后由出行人将车辆修理、装饰设计申请办理交给企业领导签字审批后，方可进入特定修理厂检修、装饰设计；不能私自维修车子，不然，花费自己承担。
3、机动车入厂维修时搞好交接手续；在出厂时应做好工程验收，验收合格后此车驾驶人员在检修材料单上签名，并把检修材料单带到一份，便于结账时审查。
4、车子入厂检修期内，出行人要和车监修，对其汽车的维修质量承担，保证车辆修理后抵达对应的标准规范；因维修配件产品质量问题存在的再修花费，出行人不和认同签名，由汽修厂担负；因出行人管理方法错误操作存在的二次维修花费，由其本人自傲。
5、汽车在检修、维护保养期内，要换总程构件或成本较高构件时，需要经过相关技术性审批评定，并报副总批准后，即可拆换；车子应进行维修时，需要经过相关审批，并副总审批后，方可维修。
四、出行人员要求
各出行工作人员要严格执行上述规定，不断加强学习，提升自身的政治素质和业务本领；塑造安全性、便捷、高效率、勤俭节约观念；不了英雄人物车、怄气车、故障车，不酒后驾驶；保证车辆状况处在较好情况，勤俭节约车辆维修费用。若违规造成后果者将开展严肃查处。
车辆管理制度 篇10
为加强车辆安全管理，有效提升汽车使用高效率，确保安全驾驶，防止事件的发生，降低企业开支，杜绝浪费，特制定本制度。
一、推行定车、定岗定责、定维护保养制度，对汽车保证勤查验，勤调节，勤维护保养，保证每日三检（即出行前、行车中、收购后）
二、要保持车子清理。在也不耽误工作中的情形下，搞好保洁工作，常规维护保养。
三、对汽车必须做到不超保、不出保。汽车行驶5000千米进行清洁一次。
四、转季维护保养。冬天改用制冷汽车防冻液，调节挡风玻璃清洗液比例和轮胎气压标准。夏天查验空调不制冷状况，消除冷却塔污垢，减少轮胎气压标准。
五、驾驶人员要爱惜车子，了解汽车性能，看到常见故障立即检修，防止直到大常见故障再检修。
六汽车的检修必须要在指定修理厂开展。检修前由驾驶人员自己提交申请，经检修评定工作组３人以上评定允许，请示局领导，通过准许后才可检修。检修时正常情况下需有评定工作组和驾驶人员3人以上参加定价，明确拆换零配件品牌的、型号规格、生产厂家等（拆换零配件正常情况下要新旧置换），并请示局领导批准后，才可以授权委托生产厂家检修、拆换，不然，不予以费用报销。
平常要换汽车配件、车胎等必须经检修评定工作组３人以上科学研究批准后，才可以拆换，不然，不予以费用报销。
外出（或出行）中途必须急修拆换大配件的，也要电话向车子主管领导说明原因，被人认可后，才可以拆换检修。
检修时需要驾驶员在场鉴修，对检修生产厂家更换零配件知名品牌、型号规格、价钱等逐一确定，发现的问题及时报告。
七、每辆车维护保养之后，管理人员一定要做好记录存档。
车辆管理制度 篇11
为了加强对汽车的监管，确保工作中出行，最大程度地控制成本、降低开支，特制定本制度。
一、汽车使用
1、车子由公司办公室统一管理，公司办公室计划方案主抓工作人员承担。总经理工作出行推行相对性固定不动，各个部门公务车需由部门负责人向办公室申请，详细说明出行理由然后由公司办公室统一配制安排车子。各个部门的快车由本部门负责与使用。
2、车子务必通过专业驾驶人员安全驾驶，正常情况下定人定车。禁止擅自把车借给他人应用。
3、非公司员工出行由经理或副总准许后才可分配。
4、车子主要运用于企业货物运送和人员招待等关键公务接待，其他状况正常情况下不予以派用。公司职员本人出行或弟兄个人和单位取车务必请示经理审批。
5、除领导干部有明确规定外，下班了车子应停到指定位置。驾驶人员自主停车的，尽量保证车辆安全，若有损害责任自负。
6、公司办公室务必提升对汽车的监管掌握出行动向。公司办公室会与财务部门要每个季度对各个车里程及燃料核查统计分析汇报一次。
二、车辆修理
1、全部车子务必保持清洁，洗车店推行指定。每辆车每星期应用洗车卡清理车子一次。日常车子清理由驾驶员承担。
2、维修车辆和购买车里设备必须要先汇报，经批准后才可执行。
3、车辆维修一般在指定汽修厂开展。
4、全部运维工作均要遵循采购程序。车子外出前要搞好维修工作中，外出半途车子务必维修的，需及时向公司办公室分管负责人汇报，依照审批权经审批后可以从特约维修站（厂）推行简易检修，检修务必附带明细，返修的必须交旧件。费用报销时跟车领导干部必须要在单据上签名。
5、车辆修理正常情况下不可提升定额标准。检修额度过大由公司办公室请示负责人领导审批。
6、车子不可超标开展内部结构装饰设计。车子设备购买应填好检查报告，经审批后即可进行。
三、车辆油耗
1、车辆油耗按以下规定执行：年均L/100km
2、车子用食油统一选购，用票（卡）给油。车辆加油一定要油票（卡）与车子相匹配，禁止给其他企业车辆加油，违反者惩处2倍经济发展损害赔偿。
3、驾驶人员要确保里程数正常运转，发现异常务必及时报告。驾驶人员每月1号将车上月续航里程数填写给公司办公室备查簿，公司办公室主抓工作人员务必每月按时对里程数进行检验，保证车、票（卡）、油、里程数应基本上相符合。
四、奖罚
1、以下前提下产生肇事者所造成的财产损失由驾驶人员自主压力：
（1）无照驾驶或酒后驾车；
（2）未经批准擅自出行或擅自把车借予别人使用人；
（3）违反交通规则所引起的交通事故；
（4）违反交通规则或不按照指定地点泊车导致车里贵重的物品和红包等失窃。
2、不经过交警队和有关部门裁定，但又有车子或其它损害而私了，费用自理并禁止在单位报销。
3、驾驶人员自己非违规驾驶导致人身安全和财产的损失按《中华人民共和国道路交通安全法》实行。
4、意外事件或不可抗力原因引起的车辆事故损伤有公司酌情考虑科学研究解决
5、不经过审批的检修、购买、整容手术装饰设计和换轮胎、轮胎修补及其超审核范畴的各种事宜，所发生的一切费用由驾驶人员自立。
6、在任职期努力工作，无违纪违规行为，能主动进行好领导督办的工作任务，发挥出色，行车安全一年者，由企业在年终考评中予以奖赏。
车辆管理制度 篇12
一、目地
为了能进一步提高企业管理水平，提升企业公务车管理方法，保证公务车辆安全性和使用合理化，并节约资源，结合公司具体，特制定本制度。
二、应用领域
《国家公务车辆管理制度》适用企业全部公务车辆的监管。
三、工作职责
综合部行政科承担企业公务车辆的统一管理。
综合部创建公务车辆档案资料，包含车辆类型、由来、车子原值、基本上武器装备、技术性能、逐渐续航里程、车子激发、停驶、损毁等状况。为强化对车辆状况及司机的日常管理方法，驾驶员每日填好“汽车行驶、维护保养及安全事故申请表”，每月依据驾驶员当月填好及审核情况明确加班加点、加油量、检修情况等剖析。公务车档案资料务必齐备，对公务车使用中所发生的基本问题或者需要防止的事故处理完毕，例如公务车撞击毁坏、扣留等。
四、汽车使用
企业公务车辆应用遵照“公交车公共、先批完用”原则，由综合部统一管理。未经批准，一切部门和本人不可擅自安排车子、出行。
1、政府首脑之上工作人员(含)参加一些大中型或重要活动、参加重大会议等，可申请安排车子专车接送;政府首脑下列工作人员到外地出差，需送至就近汽车站或飞机场;按审批权准许即可安排车子随身。
2、政府首脑之上工作人员(含)假期，可送往就近飞机场;政府首脑下列工作人员如果没有突发情况，一般需乘坐机场大巴至飞机场。
3、到访的`各个关键部门负责人以及与单位有经济往来的主要顾客等，招待单位科长提交申请，由综合部统一安排安排车子。
4、企业严控应用长途汽车(100公里外)。除公司副总或以上工作人员外，因工作需要须经出远途的，经经理准许即可安排车子。
5、正常情况下，公务车禁止出借企业之外工作人员应用。关联企业有应急事务管理要使用公司车，须经经理准许即可安排车子。
五、出行步骤
1、企业公务车的应用和外派，及其驾驶员出行费用报销制度、考勤管理等根据“安排车子申请表”开展。
2、一切单位或者个人需应用企业公务车，由要求单位或者个人填好“用车申请单”，按工作职责开展审核后才可以用车。
3、申请办理单位将用车申请单交信息化管理单位后，由承担车子派遣人员根据自己的需求和车辆状况外派车辆及驾驶员。宁德市海外出行，申请者应最少提前一天递交“用车申请单”。宁德市地区出行，申请者需提前大半天交《用车申请单》，便于信息化管理单位统一调度。信息化管理单位依据安排车子申请办理，将尽可能分配顺风拼车，防止一车一事。
4、进行外派后，安排车子工作人员将派车单交到值班驾驶员，便于做各种前期准备工作。
5、公务车驾驶员应该根据行政后勤签名后派车单出行，保安凭派车单海关放行。对未按审批流程，或未经批准私自出行的，公司将查证相关责任人义务，期内所发生的相关费用都由责任者担负。
6、紧急状况必须出行，如职工因大病急诊科、大病住院治疗、意外事件、顾客临时性出行等，应由综合部科长核准后立即通知驾驶员专车接送，派车手续由有关部门过后补领。
六、车辆检修
正常情况下，驾驶员与公司车为固定搭配，驾驶员并对新开设车子承担日常维护保养与保养义务。禁止驾驶员将车和锁匙交到第三人存放或者使用;下班了或汽车使用完成后，公司车只有停到企业地下停车场。若因出行每日任务太迟，可以从综合部科长批准后由驾驶员决定放置地址，但驾驶员务必承担法律责任存放义务。
1、日常清理
车子清洁等一般性维护保养工作由驾驶员进行，公司负责给予清洁用具。驾驶员每日应运用不出行的空闲时间清理他们所开车子(包含车里、车外和模块清洁)，以维持车子干净整洁。
2、作用维修及检修
驾驶员平常需要注意车子日常保养，常常检测车辆的重要零件及车里各配套设备，保证车辆清理、零件特性优良。每月最少用半天时间对自己所开车辆维修，保证车子高速行驶。
驾驶员发觉所驾车子有故障时应立即维修。如驾驶员自己不容易维修，应该马上汇报行政管理人员，并给出具体检修意见(包含维修项目和大概所需要的经费预算等)。未经批准，不能擅自将车送厂检修。
车子必须检修时，驾驶员需遵照公司采购制度，申请办理出门检修或申请选购零部件自主检修。如出门检修之申请办理经审批，驾驶员可以从特定检修生产厂家检修，检修时驾驶员应现场监管。未经允许在别的地址检修保养和，其花费一律不得费用报销。
七、费用报销制度
1、高速过路费:企业全部公务车辆均申请办理“闽通卡”，在福建地区，均无给予再行费用报销。福建省海外按《用车申请单》指定出行线路报销。驾驶员承担将高速过路费税票依据行驶路线梳理，有利于核查。
2、加油费:企业全部公务车辆均办理加油卡，驾驶员驾驶机动车需要注意节省用食油，福建省内只有刷卡给油。信息化管理单位需确保卡上额度充裕。福建外或者有突发情况给油，务必开具税收专票同时向综合部科长说明原因，不然不给费用报销。信息化管理部门在每月底对加油费的合理化进行审查。
3、车子证件花费
企业全部汽车的证件由信息化管理单位统一管理，各车辆年检等费用由综合部承担费用报销。
4、维修费用
综合部承担明确指定检修生产商，汽车的检修、维修等由车队长按照实际必须明确，并报综合部科长批准后维修，结算费用按照指定维修合同相关条款。可是，因为驾驶员错误操作或疏忽维护保养，而导致车子或损坏零件造成常见故障，其维修费视情节轻重，由综合部科长对责任者进行修复，并分摊费用。
如车子于行车中途出现故障，急缺修补更换新零配件时，可视性问题进行维修，但是必须获得安排车子工作人员允许。
5、处罚
公务车驾驶员有义务遵循我国道路交通法与地方公路交通要求等，非司机有意违规操作的突发情况包括下列情形:应急工伤事故;别的不可抗要素等。但无论出自于哪种情况，综合部门都应该把司机的处罚纪录做为年终考评的一个重要指标值。
八、公务车驾驶员管理
1、企业公务车驾驶人员由综合部行政科统一管理。对公务车司机的工作进行监管与帮助，实行安排车子每日任务，承担车辆及司机的配制。每月底，对当月车辆检修情况、车辆加油状况及司机工作情况作总结。
2、公务车驾驶员一定要拥有高效的个人身份信息和驾驶证。对安全驾驶不同种类的车子，企业根据驾照等级和驾驶经验考核、确定并分派适度职位。驾驶员对自己所开车子必不可少的各种证书要定期查验，确保出行时证件齐备、合理。
3、企业
驾驶员要遵守相关交通安全管理的规章制度标准，并应遵守我们公司别的有关的规章制度制度。
4、公司司机务必严苛遵规守纪，安全文明驾驶，标准工作;没有心态出行，禁止风险开车(包含快速、爬头、紧随、争道、跑车等);夜间出行要多注意休息，禁止开疲惫车。
5、公司司机在驾驶机动车前应该对车子做基础检验(如储水箱、剩余油、汽车机油、制动液、电瓶液、外型等)，如发现常见故障或不安全隐患、零配件遭窃损坏或的现象，应该马上汇报，不然驾驶员会对从而所引发的不良影响承担。
6、公司司机出行前，要例行检查汽车的水、电、油及其它特性有没有问题，看到异常时，应立即另加或改变。出行回家，要查存剩余油，并立即给油，需尽量减少出行时临时性给油。
7、出行在外面放置车子，尽量留意选择放置地址和部位，不可以在不准停车的路段或风险地区泊车。驾驶员离去车子时，须锁好保险锁，避免车子及其它财产失窃。车子随意置放造成触犯交通法规、会计毁损、遭窃等，由驾驶员担负所有承担责任
8、实行出行任务时，车里不准吸烟。本企业员工在车内吸烟时，应该有礼貌地劝阻。企业客人在车内吸烟时，可告之我们公司陪同人员，对其委婉劝说。
9、驾驶员对乘坐工作人员要讲究讲文明懂礼貌，反映企业较好的礼仪时尚。企业顾客在车里交谈时，否则顾客积极搭讪，正常情况下驾驶员禁止随意插话。
10、工作时间内未出行私家车司机，应在规定休息室内等待出行，不可以在办公场所和其它生产区域随意上蹿下跳，更不可以随便离开公司。若有要事须经离开公司时，需以休假方法告之信息化管理部门负责人动向与所需时长，经批准后才可离去。
11、驾驶员对安排车子人员的科学安排，要采取积极合作的心态，不可以找个理由推迟、带心态出行，乃至不予出行。比如对工作计划有意见，可在过后向被告方员的负责人体现，或是明确提出投诉。
12、驾驶员出行出任务，遇突发情况没法准时回到，需及时汇报安排车子工作人员，并说明理由。
13、驾驶员务必随身带电子产品通信设备，并维持通信通畅。如那时候没法接通或复电，过后要及时回复，同时向综合部科长说明理由。
14、全部出行每日任务需要由私人司机进行，如果没有驾驶员在企业但能由并不是私人司机出行时，须经综合部科长准许后才可安排车子。
九、补贴及奖罚要求
1、公务车驾驶员推行晚间值勤制度，每日确保有一位驾驶员值班，承担工作时间以外的安排车子每日任务。值勤一个晚上以3钟头加班加点测算薪酬。
2、考虑到公务车驾驶员不定时的工作情况，同时结合企业的考勤管理和餐费补贴等相关规定，公务车驾驶员不另行费用报销误餐费，以每月派发100元餐费补贴作为补偿，餐费补贴在当月薪酬中派发。
3、安全奖:设立公司公务车月安全奖，奖励金300元。得到奖励金的前提条件:当月没有有意交通违章违法乱纪纪录、汽车使用正常的、维护保养优良、当月没有任何安全性交通事故发生等。
4、有下列个人行为之一者给与口头警告，处罚金50元/次:
1)有悖文明礼貌、礼仪之个人行为:对乘坐工作人员举动不当，或言语偏激;驾驶员在车内抽烟;随意搭讪;粗暴驾车、泊车等;
2)怠工之个人行为:有意推迟出行的时间;驾驶中途耽搁办事人员行程安排;
3)违反工作纪律之个人行为:工作时间在办公场所或生产制造住宅区蹿岗、闲聊、玩牌等;
4)别的信息化管理部门负责人觉得归属于口头警告的举动。
5、有下列个人行为之一者，给与通报指责、警告处分处罚100元/次处罚:
1)擅自离岗:除开展公告处罚外，擅自离岗以旷职计，扣取相对应薪酬;
2)擅自出行:擅自将公务车借予别人;未经批准私车公养;出行中途办私事以至耽误公事;用公务车辆载客盈利。
3)别的信息化管理部门负责人觉得归属于警告处分的举动。
6、有下列个人行为之一者，给与记过处分、处罚200~500元/次、通报指责处罚:
交通违章、道路交通事故、车子无端毁坏:因为驾驶员之渎职而导致的以上情况。如经济损失，驾驶员还应当承担法律责任承担责任。
十、附录
车辆管理制度 篇13
1、接送学生车子车系应该是客运车。三轮车、低速载货车等其它车系及其达到报废标准的客运车不可用于接送学生。
2、接送学生车子务必申请办理接送学生车辆标识、标示即可运营。
3、接送学生汽车的安全性技术状况要符合国家行业标准《机动车运行安全技术条件》，接送学生车子门窗玻璃、坐椅坐垫务必配置齐备，并配置高效的消防设备。
4、中小学要和接送学生驾驶人员人签署行车安全责任书，租赁汽车的也必须与出租企业签署行车安全责任书，逐车逐人确立道路交通安全义务。
5、每学年开学前会对接送学生车辆一次安全技术检验，经检验合格后，即可交付使用，每月会对接送学生车辆一次查验、维护保养、维护保养。
6、中小学每星期会对驾驶人员进行一次安全知识教育，对道路交通安全违反规定驾驶人员要强化教育。
7、中小学每学年对孩子进行道路交通安全专题党课次数不得少于2次。教育孩子不搭乘无照经营及不符合条件的车子。教育孩子严格遵守交通出行安全法规，提升学生交通安全意识和防范意识。
8、对各种接送学生的车辆运营状况进行监管，对家长租赁不符合要求车辆接送学生的举动进行监管，并立即向区交巡警大队汇报。
9、接送学生车子理应严格执行核准载人总数载人，严禁超载。
10、建立老师跟车制度。中小学每天都要有一名值日老师跟车，承担学生们上车时、驾驶全过程初中生的纪律和安全，监管司机的驾驶行为，发觉超重、超速行驶、疲惫开车、酒后驾驶等交通违法行为，理应及时制止。跟车老师务必用心填好跟车纪录。
11、中小学机构老师学生出门团体活动必须包车服务的，必须到区文教育局和区交巡警大队请示、办理备案。出门团体活动常用车辆及驾驶人员务必由区交巡警大队核查准许，即可应用。中小学一定要和租用单位及所包车子驾驶人员签署行车安全责任书。包车服务禁止超载超限。
12、中小学要配合相关部门进行接送学生车子治理工作。
车辆管理制度 篇14
一、行政机关公共车子由公司办公室统一配制应用，本人没有权利立即安排车子，必须出行时，由公司办公室承担分配，优先选择确保机关领导公务车。
二、因公外出，倡导乘坐长途汽车或列车;多的人与此同时到一个地方外出，尽量分配同乘一辆车。
三、驾驶员出行务必凭公司办公室开具的派车单，如遇特殊情况，应手机告之车管所工作人员，回来以后立即补领派车手续。
四、车辆修理由驾驶员提出书面申请，经“核心”领导批准后，由公司办公室安排到指定修理厂维修，并做好统计，结账由会计承担申请办理。在外地出差必须检修时，应手机告之领导干部，费用报销税票时，就诊人务必签定意见，回企业后至公司办公室补领维修记录办理手续。
五、车子用食油由公司办公室出具给油通知单在指定加油站加油，在外地出差给油，就诊人应签定意见，费用报销以前先要到公司办公室申请办理给油登记。
六、车子要妥当储放，防止失窃和毁坏;禁止将车交到别人安全驾驶，不然后果很严重。
七、驾驶员要牢固树立安全第一的观念，常常维持车辆状况优良，车容干净整洁;常常处在较好的技术状态，禁止带常见故障出行，保证车辆安全。
八、对驾驶员推行预算定额补贴，每人每月200元，每人每2年派发一次劳保服装。
九、车辆修理和给油状况由公司办公室承担每个季度向“核心”主任办公会报告一次。
十、禁止外借企业车牌号和有关凭据。
车辆管理制度 篇15
为进一步加强局机关公务车辆管理方法，有效配制与使用车子，节省车辆费用支出，保证安全驾驶，特制定本制度。
一、车辆安全管理生产调度
（一）推行公务车定岗定责、定位管理，保证领导干部按时、安全性出行。各处室实行公务车，正常情况下商上级领导处理。车子不足的情况下，在不改变领导干部出行前提下，由公司办公室融洽生产调度出行。
（二）出市扰乱公共秩序车辆，由出行本人或驾驶人员通知公司办公室，公司办公室搞好出行备案，并以此作为驾驶人员费用报销差旅费的重要依据。
（三）整体驾驶人员要树立服务意识，遵循作息时间制度，上班期间需在驾驶员休息区随时待命，临时性出门，需及时休假。
（四）汽车在要求部位放置，非情况下，车子务必停放车库位或指定地点。由于没有在指定地点放置产生失窃损坏或的代价由其本人承担，并赔付相对损害。
（五）驾驶人员要爱惜车子，保证“勤查、勤换”，保证车子安全行驶，避免“病车”、“脏车”上道。
（六）禁止擅自出行从事工作中不相干的主题活动。
（七）驾驶人员差旅费每月费用报销一次，于每月 日填写上一周期费用。差旅费费用报销应附当月出行申请表，经公司办公室核查后，报领导审批。
二、车辆修理
（一）车子推行指定检修（财政局指定定点修理厂）。
（二）严格按照车辆检修要求进行清洁、维修，保证行车安全。
（三）车子需检修、维护保养务必事先向办公室申请，并报告车辆发生故障的原因及清除解决措施，待审查后须经检修拆换零配件的，务必填好《车辆送修单》。车子如在检修过程中出现超过《车辆送修单》区域范围，需及时汇报并补领办理手续。
（四）出门车子在途中或外地临时性出现故障，需检修更换新零配件的，需及时通知公司办公室，经办公厅主任批准后即可进行检修。
（五）车辆修理结束，驾驶人员经检验、试运行后，需及时在《车辆送修单》上签名。
（六）公司办公室凭《车辆送修单》与维修生产厂家按时清算，并发布维修和零部件花费。
（七）创建车辆保养项目及拆换零配件档案资料，按照规定定期维护零配件。
三、车子用食油
（一）车子汽柴油由公司办公室统一购买，推行专职人员跟车、指定刷信用卡给油。
（二）车子用食油推行以驾驶里程数核准油耗，按月统计分析发布驾驶里程数和油耗。
（三）在情况下，没法刷卡给油的，务必说明理由并把税票交公司办公室备案，负责人批准后到财务部门费用报销。
四、驾驶人员岗位职责
（一）遵守交通规则，行车安全，避免道路交通事故。
（二）遵循各类规章制度制度，服从领导安排，遵从调度管理。
（三）用心维护保养车子，保证车辆状况优良。
（四）禁止酒后驾驶，禁止出私家车，禁止将车交别人安全驾驶。
（五）禁止参加结婚迎亲、祭拜等非公务主题活动，一经发现，除按市纪委、监管部门的相关规定进行处罚外，下岗听候处理。
（六）因国家公务出行肇事者，我们无义务，不追究驾驶人员义务；负主要责任的，驾驶人员担负损失金额的5%；擅自出行肇事者，驾驶人员赔付全部损失，下岗听候处理。
车辆管理制度 篇16
院校汽车的基本方针是保障院校重点工作正常的必须，为课堂教学给予立即、高质量服务。本照安全性、高效率、节省原则，制定本制度。
一、汽车使用。
1、关键立足于课堂教学，严控私车公养。没经请示，车子不可擅自借出，驾驶人员禁止擅自将车交予别人安全驾驶。
2、驾驶人员实行出行每日任务必须做到准时准点，避免因为本人粗心大意耽搁工作中。
二、出行备案。
1、创建出行登记薄。出行超出大半天或实行远途任务时，经请示校领导审批后，搞好备案，回校后，再搞好安全驾驶层面记录。
2、创建油耗、检修记录本。驾驶人员一定要做好日常油耗、检修、保养记录。
三、安全驾驶。
驾驶人员高度重视安全驾驶，用心参与相关培训学习。日常搞好各类安全防范措施有效落实，常常查验汽车行驶安全性情况，到期机器设备立即请示拆换。
四、车辆停放。
晚间、公假日、节假日日，车子应停到校内地下停车场或其他安全指定地点。
五、车辆检修。
1、驾驶人员需有相对高度的爱护车子责任感，留意汽车的维护保养保养和，依照区相关部门规定，根据需求按时到政府部门采购办特定生产厂家维护保养保养和。
2、驾驶人员要定期对汽车状况开展安全检查，发现的问题，及时汇报处理。
车辆管理制度 篇17
为了规范行政机关公务车，保证安全、节省、遵章、遵章守纪，依据《ｘｘ省人民政府法制办公室工作规则》、《ｘｘ省人民政府法制办公室行政机关财务会计制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、汽车使用范畴
（一）办领导工作出行；
（二）会务服务保障和公务接待出行；
（三）各处室工作中出行；
（四）退休干部、机关工作人员及家属危、大病人出行；
（五）因突发情况必须出行。
二、安排车子程序流程
（一）部室公务车，经所属部室责任人批准后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶人员不得随意出行。
（二）出城区范畴以外远途车子，须经综合处主抓副处长或部长允许，并提交《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）退休干部出行，直接和综合处联络，统一安排车子。
（四）突发情况，应先出行后汇报。
三、车辆安全管理
（一）严控公务车范畴，禁止私车公养和运用公交车学驾照、学车，不然经济损失由驾驶人员所有担负。
（二）禁止擅自出行或是将车交别人安全驾驶，不然经济损失由驾驶人员所有担负。
（三）禁止喝醉酒和违章驾驶，不然经济损失由驾驶人员所有担负。
（四）车子因交通违章放置而经济损失的，维修费由驾驶人员所有担负；因工出行出事故带来的损失，由驾驶人员担负10％。
（五）重大会议和办领导出差期内，车子由综合处统一配制。
（六）晚间或节假日日车子务必统一停到写字楼下或运输队院中。
驾驶员违背之上条文之一的，除承当相对应财产损失外，还需要追责行政责任，直到解除劳动合同。
四、油料管理
（一）公务车辆在郑州区域内推行指定给油；给油务必凭加油充值卡、《加油凭据》、对车牌号给油。禁止用企业加油充值卡给私家车给油。
（二）外地出差给油，往返后高速过路费、续航里程数、外出日期等相关凭据要一致。
（三）完善车子油耗统计分析，定期进行发布车子油耗数量及续航里程，以接受监督。
（四）综合处车管所工作人员要加强对燃料的监管，勤俭节约，公正无私。发觉给私家车给油情节严重，依法追究行政责任。
五、车子保养检修
（一）驾驶人员要提升车辆修理技术性保养和专业技能，倡导一般常见问题自己解决；车子日常维护保养、检修时，驾驶人员最好提前申请办理，填好《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管所责任人审核批准后，即可到指定企业进行清洁、检修；维护保养、检修环节中，私自扩张检修范畴或未经批准擅自购买车子用品的费用由驾驶人员担负。
（二）汽车在日常维护保养或检修期内，驾驶人员要当场追踪严格把关，在出厂时，由驾驶人员和车管所工作人员一同工程验收、签名。
（三）车子出事故后，应按规定在指定售后服务中心或指定维修中心检修便于理赔。
（四）车子在外省出现异常时，驾驶人员要妥善处理，并向车管所工作人员或是主抓副处长说明原因。
（五）完善车辆修理档案资料，每季末月25日前，由车辆安全管理工作人员与维修生产厂家核查票据、清算修车费用，再按流程审核费用报销，并进行定期发布，接受监督。
六、车子经费管理
（一）汽车在郑州区域内检修经费预算的费用报销由指定企业给予初始明细表，并开具正规税票，经核查无误后，依照程序流程签审费用报销；车子在外省发生故障维修时，检修生产厂家给予初始明细表，并开具正规税票，往返后经费预算按流程审核费用报销。
（二）汽车在郑州区域内不按规定在别处给油花费不予以费用报销。外地出差，往返后过桥费、加油费、续航里程数、外出日期等相关凭据要一致，不然不给费用报销。
七、驾驶员工作组织纪律
（一）遵循我国道路交通安全层面法律、政策法规和本《制度》，具有良好的职业道德。
（二）听从车子指引、配制，自觉接受道路交通管理、查验，保证安全驾驶。
（三）随时随地搞好汽车行驶前期准备工作，持续保持车子稳步增长，车容车貌干净整洁环境卫生。
（四）尊重领导，保守秘密，真情服务，不谈脏话、粗话，没犯自由思想。
车辆管理制度 篇18
为科学规范规范化管理公司车，保证高效率、节省、行车安全，确保公司用车必须，结合公司具体情况，特制定本制度。
一、车辆安全管理
1、企业运输队承担公司车的统一购买、落户口办理证件、商业保险、年审年检、维护保养、燃料补充、事故处理及其考评、学习培训、安全知识教育等相关工作。
2、企业全部车子推行规范化管理，统一调度。公司车除机动车外，正常情况下把车安排到各党委书记、部室优先选择应用。车子未耗时，运输队经请示后能临时性配制。如领导出差，车子归运输队统一配制。
3、严格遵守车子专职人员快车的管理模式，其他车职业驾驶人员禁止驾驶机动车，驾驶人员承担本车驾驶、追踪维护保养、清理、有效证件存放等，禁止出借或擅自替换驾驶机动车，不然，一切不良影响由当事人自己负责并予以处罚。特殊情况如替班等，须经运输队允许。
4、节假日日或歇息日车子务必放置企业指定地点，禁止非工作中出行，禁止配备非公司员工，要不然一切不良影响被告方自傲，特殊情况需企业运输队允许。一切出行部门和工作人员，务必重视驾驶人员支配权，不可以授意驾驶人员作出违章驾驶个人行为。
5、驾驶人员务必严格执行各个道路交通法和制度，对交通违章、违规行为所引发的一切不良影响和所有处罚由驾车人自己负责解决。
6、情况下外单位和公司职工使用车子务必填好《借用公车审批单》，经集团公司准许批准后，推行付酬安排车子。车子服务费按1元/千米付款。
7、车队长负责对每辆车开展自行车成本计算，并每月开展发布，自行车成本计算应该是驾驶人员考核的重要因素，参于驾驶员工资发放和年安全奖评定。
（1）每辆车的续航里程及燃料消耗。
（2）依据车子车系、车辆状况等多种因素，明确每辆车一百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的车胎使用量。
8、公司车推行指定给油。轻质燃料油选用一车一卡制，车卡相符合，并确切填好里程数。有特殊情况必须在外面加油时，事前必须经车队长允许并报上级领导准许。
二、车辆修理
1、企业全部车子推行指定检修。车辆修理务必凭派修单在指定生产厂家检修。有特殊情况必须在外面检修时，事前必须经车队长允许并报上级领导准许。
2、车辆检修分成日常维护保养、一级维护保养、二级维护。
（1）日常维护保养是通过驾驶人员每日出行前、行车中和收购后承担执行车辆检修工作。其作业中心内容包括清理、补充和检测服务。
（2）一级维护保养是通过指定修理生产厂家承担执行车辆检修工作。其作业中心内容包括除日常维护保养工作外，以清理、润化、牢固为主导，并查验相关制动系统、控制等安全构件。该级维护保养为每5000千米进行一次。
（3）二级维护是通过指定修理生产厂家承担执行车辆检修工作。其作业中心内容包括除一级维护保养工作外，以查验、调节转向拉杆、转为拐臂、制动蹄片、悬挂系统等通过一定时间的应用非常容易损坏或变形安全性构件为主导，并检修车胎，开展轮胎换位。该级维护保养为每15000千米进行一次。
3、车子维修按续航里程15万多公里之上或具体情况明确。
4、车辆修理1000元更换新零配件500元左右的由车队长承担审核同意，车辆修理1000元以上至5000元左右更换新零配件3000元左右的由上级领导审核，车辆修理5000元以上（含5000元）更换新零配件3000元以上的（含3000元）的由公司经理审核。检修程序流程为：
（1）驾驶人员报障后由车队长承担检测，核实后然后由运输队填好派修单。为了方便对车辆管理方法，堵塞漏洞，节省成本，避免因维护保养导致安全隐患，避免司机在修汽车环节中采用报且不修，多报少修的情况发生，凡检修构件超出200块的务必回收利用，交运输队工程验收。
（2）车子统一在指定维修中心检修，没经运输队允许，驾驶人员不获得指定之外生产厂家检修、若有违背由驾驶人员担负一切花费。维修期内驾驶人员需在汽修厂监管维修工作中，避免汽修厂家出轨和维修落实不到位。车队长会对账目进行核查签名，经财务审核之后才能支付。
（3）检修质保期限为：一级维护保养汽车行驶1500千米或完工在出厂之日起三天内；二级维护汽车行驶3000千米或完工在出厂之日起十天内；维修汽车行驶10000Km或完工在出厂之日起三个月内（时长、里程数先做到者为标准）。
三、报销程序流程
1、企业全部汽车的花费支出，发行公司债券每辆车为基准，独立申请办理报帐办理手续。
2、报帐经办人员一定要分派的此车驾驶人员，突发情况由其他车驾驶人员产生费用也应当转送本车驾驶人员统一费用报销。
3、车辆费用报销程序：驾驶人员填好票据→车队长签认→财务部门审批→领导批示→财务部门费用报销。
四、驾驶员管理
1、驾驶人员考勤管理一律由综合办统一管理，无特殊情况月漏打考勤3次及以上者，处罚金50元/天。考勤管理作假的，处罚100元并撤销当月绩效考核工资。
2、禁止长期待车开空调，一经发现，处罚100元/次。
3、禁止工作（下岗）期内打牌赌钱和离开公司办私事，违者罚款100元并撤销当月绩效考核工资。
4、禁止以各种理由躲避出行，值班驾驶人员规定保证随喊随到，若想出行时没法准时在场看作病假并处予100元/次处罚。
5、驾驶人员必须坚持进入车内系上安全带，并有义务规定别的旅客也系上安全带。保证不动英雄人物车，不了怄气车，不可强行超车，拐弯不浪费道高速行驶、不高速行驶，根据马店镇或遇雪、雨、雨雾天气应保持车距，注意减速慢行。违反者惩处50元/次处罚。
6、禁止交通违章开车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带故障驾车，疲惫驾车，车辆乱停放。违反者责任自负并处以罚款50元/次。
7、禁止在开车时应用通讯工具、吸烟、嚼槟榔。违反者惩处50元/次处罚。
8、因驾驶人员义务导致车辆被盗者，撤销全年度安全奖并予以解雇。
9、禁止出私家车或擅自将车借与别人安全驾驶。违反者惩处100元/次处罚。
10、驾驶人员需每日填好驾驶日志，驾驶日志将作为对驾驶人员考评的重要指标。没填驾驶日志的，处罚金50元/次。
11、驾驶人员要准时参与企业组织召开的安全知识教育会议。无特殊情况的，不可休假，学习培训迟到的惩处50元/次处罚，旷课的惩处100元/次处罚。
五、安全事故处理
运输队承担搞好驾驶员安全考核工作中，将生产安全、安全事故情况及奖惩意见报企业领导批准，在其中路面安全事故与机损事故所带来的损失由交警队、车险公司或汽修厂作出评定，然后由交警队区划义务。
1、无论安全事故尺寸，事发后被告方务必及时报告运输队责任人，便于运输队与商业保险单位联络，降低事故损失，变小安全事故危害。与此同时警报，尽早采取有力措施保护现场，紧密配合交警处理事故。禁止事故发生后逃离，瞒报真实情况。
2、安全事故涉及到伤亡事故，被告方和随行人员务必机构救治，弘扬人道主义，抢救伤员挪动当场务必开设标识。
3、事故发生后，被告方务必作出书面汇报，表明安全事故的主要原因及其自己应该承担的责任，总结经验教训，防止类似事件的发生。
4、因工出行所造成的事故责任惩罚：安全事故直接经济损失在2000元之内，撤销当月绩效考核工资及全年度安全奖；直接经济损失在2000-5000元者，撤销当月绩效考核工资、全年度安全奖及大半年年终奖；直接经济损失在5000元以上或造成工作人员受害方，撤销当月绩效工资、全年度安全奖及年终奖。
5、事故责任被告方承担的责任分成全部责任、主责、同等责任、次要责任和一定义务，在区分义务后，被告方各自按安全事故财产损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿费用。
6、因私出行导致的事故由当事人担负全部责任并予以解雇。
六、行车安全的奖励措施
全年度没有任何尺寸安全事故，敬业爱岗，服务项目服务到位，遵章守制，车容整洁的按200元/月标准的派发行车安全奖。
七、本制度自20ｘｘ年10月1日起实行，解释权归属企业综合办。
