快递实习报告（精选9篇）
快递实习报告（精选9篇）
艰难的实习生活早已告一段落，回首过去这段时间的工作经历，收获满满，何不坐下好好地写一写实习报告吧。是否难以落笔、毫无头绪？下面是小编收集整理的快递实习报告，仅作参考，欢迎大家阅读。
快递实习报告 篇1
1、实习目的：
理论和实践紧密结合，通过实习全方位了邮政快递生产组织、工作全过程，掌握现代物流技术的应用和发展，夯实和扩张所学的知识，为下一步的课程学习奠定基础。通过现场参观考察和现场实际操作，了解物流设施、机器的基本上构成和运行情况，学习培训人员的优秀品格和工作责任心，塑造正确劳动观念和工作能力。
2、实习时间：xx年7月26日——xx年8月18日
3、实习岗位：xx邮政速递xx分企业
4、见习主要内容
5、xx邮政速递xx分企业归纳
6、公司概况
xx邮政速递企业成立时间xx年3月，归属于湖南邮政速递企业，是专业经营和管理邮政速递业务国企，内设9个县（市）子公司。
邮政速递公司是中国邮政快递为了适应智慧物流发展需要，发展壮大中华民族速递物流业，融合原来邮政ems、中邮物流等邮政快递有关优势资源而成立现代物流企业。
公司秉承近百年邮政快递的深厚底蕴和诚信经营，借助中国邮政快递实体网、信息平台网和实物流、信息流广告、现金流“两网三流”的区位优势，主营中国、国际性加急快递、代收款、鲜花礼仪速运、一体化精益物流、地区派送、货物运输代理、分销商与邮寄等服务。邮政速递业务流程顺通全世界200多个国家及其中国近xx个大城市，在国外300多个地方间可以实现次晨达、隔日递；邮政快递业务流程选用最先进的货运物流运营模式和方式方法，集仓储物流、封装形式、派送、生产加工、分货、和运输数据服务等服务于一体，关键为it（电子器件、电信网）、药业、出版发行、汽车零配件、高档消费品、电商等领域的世界各国大中小型生产制造企业、知名品牌零售企业和电商公司给予个性化蠯的、高端精益物流服务项目。现阶段主要是针对邮政快递一体化物流业务流程、市区综合性派送业务流程、中邮保险快货业务流程、多功能性运送业务流程及其分销商物流业务的研发及管理。邮政速递以市场为导向，以服务为本，将快速、精确、安全性、便捷、诚实守信做为消费者的服务理念，根据几年来的高速发展，已经逐渐渗入整个社会各个领域，合作方逐渐增多，由一开始的零星客户发展成与好几家发售大企业集团公司深度合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开医药、雅芳企业、玫琳凯公司、戴尔公司、hp惠普集团等。
7、现状以及发展趋向
因为邮政速递业务范围逐步增加及服务水平的逐步提高，为电商“网上购物”（包含电视直销、手机买东西）带来了宽阔的发展前景，推动了“网上购物”成交量持续增长。
一个新的邮政快递知名品牌、资产或风投将将进入内资企业邮政快递公司。因为新《邮政法》确定了邮政快递产业诉讼地位。现阶段，内资企业邮政快递公司还没有一家公司。对于目前邮政快递产业链而言，新《邮政法》的实施、邮政快递产业链的蓬勃发展、市场日渐成熟无疑是投入的最好时机，最理想的项目投资机会仅有这2年。不然，进入的成本较高、资产回收周期时间较长。因而，新的高效知名品牌将将进入邮政快递物流行业，内资企业邮政快递公司无疑是资产或风投的重点户。预估，风投将采取高品质资产剥离的方式对某些私营邮政快递企业融资。
邮政快递服务项目向“四区”拓宽将逐渐成为销售市场突破点。“四区”即“经济开发区（高新技术、经济开发区、经济技术开发区）、产业园区（商务接待产业园区、工业区、高新技术园区）、教学区（大专学校）、住宅小区（住户住宅小区）”“四区”尤其是“教学区（大专学校）、住宅小区（住户住宅小区）”的“网上购物”邮政快递市场前景极大。随着我国人口老龄化的进程加速、高校产业园区向“郊区”集群化发展趋势，这一“民生工程”邮政快递潜销售市场将xx年逐渐展现持续增长的趋势。如何抓住机遇在物流配送服务方法中进行自主创新将成为这一行业竞争焦点。
从投诉的种类看，预估80%以上举报仍是“耽误、毁损、丢失”三大问题；从举报的源头看，80%以上举报无疑是来源于电商“网上购物”邮政快递：从被投诉的邮政快递公司类型看，80%以上举报来源于特许经营私营邮政快递公司。
“三大举报”的多方面主要原因是私营邮政快递物流企业管理人才匮乏，管理方法单一、管理模式落伍、“重市场占有率轻服务水平”、“重短期内权益轻可持续发展观”。这也是牵制特许经营私营邮政快递公司做大、稳步发展、做优秀的瓶颈问题之一。
快递实习报告 篇2
一、序言
实习的关键方式就是现场入岗实际操作，我从业货品进出港和入港信息资源管理的同时还参加了对快递的物流分拣、商品装卸搬运和运送等基础工作。在此次见习中，秉着将院校基础知识充分利用于实践活动为主要目标来进行。根据实践活动，充实自己专业理论知识的前提下强化对快递物流行业的理解，做到理论研究的紧密结合，并依据自身学过明确提出自己的想法和意见，在见习过程的实际意义关键主要有以下几个：
（1）应用学习到的物流知识的方式对一个企业的经营及经营管理模式开展了解与分析，保证理论结合实践，丰富多彩并加固自身理论知识。
（2）以在企业的实践体会，从微观上来了解公司在所有市场中所处一个位置，从宏观上根据公司去认识全部快递物流行业的高速发展现状以及发展前途。
（3）提升在自己实践活动工作上的自觉性，充足把要学的专业物流知识运用到实践每一个环节。
（4）根据对一个行业及相关岗位性质的理解，给自己未来工作具备十分重要的指导意义。
（5）提升和实习岗位各层次职工交流沟通，学习培训其优秀品格，增强对实际问题的认知，明显提高社交能力和沟通能力。
二、文章正文
1、企业概况
SF快运（集团公司）有限责任公司（下称SF）于1993年创立，总公司建在深圳市，是一家主营中国、国际快运及业务的服务型公司企业。
成立伊始，SF自始至终致力于服务水平的提高，持续达到市场需求，在国外（包含港、澳、台地区）设立了庞大数据采集、市场开拓、物流运输、快递收派等服务组织，创建为客户服务的全国络，与此同时，积极扩展国际件服务项目，现阶段开通了韩及马来西亚业务流程。
一直以来，SF持续资金投入提升企业的基础建设，积极主动研发与引入具备新科技的含量信息科技与机器设备，不断提高工作自动化程度，完成了对快递运转整个过程、全环节的数据监管、
追踪、查看及资源调度工作中，推动了快递公司络的逐步完善，保证了服务水平的稳步增长，奠定业界顾客服务满意率地位。
2、实习期间：
全部实习期间我主要分运行员和信息员2个关键职位的学习培训，信息员工作中地进行都是基于了解运行员工作基础之上的，仅有掌握了运行员工作中的各种业务流程步骤才能更好更快地掌握信息员工作职责。
第一阶段：运行员职位
全部中转场的工作核心基本上就是围绕全部商品的资金周转去进行运行，运行员的工作中通常是将到港和进出港的快递开展：卸货→解压→快递分拣→装货四个大的流程去进行转站。这四个步骤除开快递分拣不用用到巴抢外，别的的三个都要巴抢对快递包裹开展扫描仪记录。
●卸货工作：
1）运行员打开门，最先就查验车厢内快递是不是依照码货标准放置，具体要求为：依照：“大不压小、重不压轻、先出后入、易破碎件独立放置”原则。
2）卸件：把车里的快递卸在皮带运输机上（装卸平台上），应该根据做卸货巴抢速率来调节装卸货物整体的速率。
●解压工作：
第一项是把皮带输送机上要解的包或是笼拖至解压处，同时对所要解的包或是笼根据需求开展开包。
1）查验袋业务外包是否存在损坏，密封有没有问题
2）查验包牌及包起大头笔注明的目地编码是否相符，有没有误发；
第二项是通过对应的运行员手执巴抢对解压处包及笼开展解压解笼实际操作。解压作业是对顾客快递追踪即时的一个重要流程，在这过程中关键在于对包牌或是笼牌开展巴抢扫描仪，然后对包或是笼里边的件展开逐一的扫描仪，扫描仪结束，核查巴抢上扫描仪数与包牌里的产品数量是否一致。
第三项是通过指定运行员撕掉黏贴在包面上包贴，并把手袋从底端旋转来，使手袋里衬变成表面，保证并没有快递忽略在包内，将包收集整理后储放于特定处。
●分拣作业：
分拣作业主要是针对溶解下来的快递依照不同类型的标准分类、码放，进行到发、寄件巴抢扫描仪操作。一般是由指定运行员站在不同卡位面向快递传出方向，依据快递上应注明的地区编码去进行快递分拣工作中。把要快递分拣的快递从皮带输送机上卸载掉出来并倒入事前安排好的地区。
●装货工作：
装货作业检查由分拣作业的运行员是同一个人，做此项工作必须掌握而且了解他们所承担点部区域范围。
1）快递下皮带输送机后，依照码货标准，将不一样装卸货物点快递归类摆在拖盘上或是胶框内。
2）对需要装件入包的（除不可以放进包装袋里的快递），须封袋或是建包；随后用巴抢开展建包装件工作。
3）早已细分化好的快件，能够先通过巴抢开展装货工作。
4）最后一个较关键的流程是做好封车工作，打开巴抢，进到有关页面，扫描仪做快递装货操控的车标识牌条形码后，在扫描仪用以封车的封车牌号条形码，全部装货工作就完成了。
第二阶段：信息员职位
信息员工作就是对运行员操作过程中的一个数据的基本上收集处理全过程。具体内容有以下几方面：
（1）进出港货品：
湖南省区域进出港货品一般是在夜里开展溶解→快递分拣→装货整个过程，到隔日的早晨信息员一般一定要对发出货物信息做有关统计分析，并与货代公司中飞货运物流、阿心货运物流进行交流需要对传出货物开展飞机航班运输，货代公司在规定的时间内将运输航班班次及时长通知己方，若是在运输航班的过程中遇到少货、飞机晚点或是安全检查海关扣货就需要货代公司立即通知己方。信息员将货代公司发来的数据进行梳理，导进暗帝系统实现送货确定。
（2）入港货品：
飞机场工作人员早晨在机场提货，取货结束对自己所提货品开展巴抢扫描仪，巴抢扫描仪的信息会自动上传信息系统软件里边，信息员对自己所到货品进行确认，汽车标志核查，产品数量核查，一旦核对无误就进行取货确定。
白天工作中中一般主要用于入港货品去进行运行及解决，在此过程中会碰到这样那样的问题：
安全检查海关扣货：
航空公司违禁物品一般有液态，粉状，充电电池这些。那也是在安全检查海关扣货中最常见几种。这种安全检查海关扣货一般是不可以推行航空货运的，所以会有取货工作员从飞机场提回，信息员需要把快递开启去确定安全检查所扣的为何物，然后再进行照相核查做为海关扣货直接证据，还要对货品重新进行外包装在货单上标明：安全检查海关扣货退还原寄地。
出现异常快递：
出现异常快递一般归属于在运行员在卸货或是快递分拣过程中遇到的不明物体（也就是从某一快递里边忽略出去，可是识别不了出现异常货品隶属货运单）这时，信息员只有对商品开展照相和外包装然后进行相对应信息内容记录以便不时之需，最终放进原材料库开展存放。
取货缺件：
飞机场工作人员一般会通过微信意见反馈机场提货信息内容给信息员，例如机场提货缺件，信息员一般就规定飞机场提回人员提供电文号，并通过微信告之另一方航空公司组，待机场提货工作员将巴抢数据上传后一个小时刚需跟踪没到运单号，与此同时，务必推送缺件运单号电子邮件至送货取货出现异常揽收组。
取货时包损坏：
取货时包损坏归属于取货异常类，首先就是要先汇报取货出现异常，汇报的时候要将出现异常包型号填写，若里有快递损坏就需要将快递运单号及托寄物到件说明，待飞机场出具损坏证明后提回，将异常现象开展照相核查，并将异常现象以电子邮件、图形的方式寄往另一方航空公司组开展通知。
（3）航空公司即日件：
航空公司即日件是SF快运的一项独特性服务项目，所说即日其实就是确保客户快递在那天就可抵达收方处，此项服务收费比较高，可是及时性较强。即日件也是有进出港和入港差别，在这儿主要是以进出港步骤去进行叙述：每日由每个点部发来的航空公司即日件电子邮件归纳至当日的航空公司即日接到清单表格中，信息员在每日的十一点一十五以前核查各点部所发送邮件里的即日件是不是已经抵达中转场，假如没到那就需要通电话至点部查看详细情况，在十一点半以前让解决问题件的负责人将即日件装件入包，保证取货驾驶员在这个时间段里可以取货发班，与此同时在这以前应手机通知货运代理公司开展即日零件的海运订舱。
在开展之上两阶段的工作过程中，我就参加了补码员的工作中，主要是针对对问题件的入录，开展难题汇报，而各种问题一般主要包含客户地址不具体、顾客电话无法接通或是顾客自身规定改派详细地址等情况，将这些状况属实汇报给在线客服处工作交接他们做具体解决。这么做是有利于工作中沟通，对顾客，在线客服而言都是这般。此外，偶尔会面对一些顾客由于自己的缘故规定直接来中转场来自已的快递，这时候就要求信息员通过用户提供的单号查询快递具体地址，假如快递已抵达中转场就需要人员在快递分拣处寻找顾客快递置放指定位置，等到客户来取货时需求顾客出示有关真实身份证明搞好有关备案就可以。
3、收获和体会
在SF实习的2个月里边，我获得颇大。见习的过程当中使自己第一次深刻了解到一个快递都是经过如何一个主要步骤最后抵达用户手上，学习的过程中的每一个细节是需经过如何一系列的工作交接解决及其应对随时会遇到的问题所必须具备的一个乐观的心态。例如做为信息员不仅要做到和各地另一方航空公司组、机场提货工作人员、负责人、运行员保持好及时地信息交流，还要面临随时随地遇到的问题进行一个及时地解决，能有条不紊的搞好每一条数据的沟通交流也是保障每一个快递及时性的主要确保。应对此项工作开展，我感受最多的是需有一种好的心态，信息员工作中涉及到的工作任务较多，这就要求把握的专业知识这是最多最丰富，冰冻三尺非一日之寒，专业知识都是日积月累的，包含解决解决问题的能力。此外，我也理解了一些运行中的最基本实践操作，例如巴抢快捷操作，包含扫描仪快递、上传数据、装车的操作过程。还有一些小型电动叉车的应用这些。
与此同时作为一家私营快递公司引领者，SF则在发展史中有自己的发光点，实习期间里能深深感到SF已经不断完善自身的各个方面管理机制。市场中许多了解SF的用户对SF的印象就是：服务周到、安全系数高、价格贵。再一次员工座谈会上有些人问为何SF不要把价钱放低，那般获得的份额会多一些，那时候湖南省区总是如此回答的：“挑选SF得人决不是看好SF的价钱，大家注重是经济效益是服务项目，SF在从前、如今包含之后也不会靠价格竞争来获得销售市场，一个销售市场就像一个生日蛋糕，我们不能靠打一个毫无意义的价格竞争将整个生日蛋糕吞掉，因为这样最终留给我们的便是吃大骨。我们应该坚持的便是为用户提供服务项目。”的确，在见习的过程当中，能深入感到SF对其顾客服务这方面是十分重视的，主要体现在快递资金周转情况下，包含主管、负责人对每一个快递的立即转站是十分重视的，一旦出现异常现象，大部分全部中转场的负责人都涉及到一个义务难题。我觉得好的公司就是应该那样重视并实施到每一个细节，关键点不可忽视，责任认定更不可忽视。这样才能让员工的责任担当比较强。
最终，作为一个企业来说，伴随着市场经济体制的高速发展物流行业在市场中会呈一个增长的趋势发展趋势，物流行业巨大利润吸引了越来越多企业相继进军，从市场角度来讲毫无疑问是一件好事，物流服务从事行为主体展现多样化发展趋势，国有制、私营、外资企业物流企业多元化并存、相互竞争的市场格局已经形成了。激励机制只有勉励公司在股市中逐步完善本身为用户提供服务。这就是这个市场游戏的规则，仅有遵照才可以站稳脚跟。
快递实习报告 篇3
一、实习目的
实习目的是，根据电子邮件快递分拣员有关工作岗位实习使我了解然后再电子邮件快递分拣员有关岗位工作中的特征、特性，学习感受电子邮件快递分拣员有关岗位工作的具体情况，学习和积累工作经验，为未来真真正正踏入电子邮件快递分拣员有关岗位搞好上岗前提前准备。
并且通过电子邮件快递分拣员有关工作岗位的见习，了解工作实践流程的运行机制和流程管理，将自己学过电子邮件快递分拣员岗位基础知识用于具体，锻练电子邮件快递分拣员岗位业务能力和人际交往技巧实践技能，并在工作中学习电子邮件快递分拣员有关工作岗位的新的知识，对自身学到的知识进行整理并提高，以具体指导未来在电子邮件快递分拣员有关工作岗位的学习重点和发展前景。
二、实习时间
20xx年03月01日～20xx年06月xx日
三、实习地点
苏州开发区江南大道
四、实习岗位
江苏苏沪杭教育培训学校
五、实习主要内容
我很荣幸进到江苏苏沪杭教育培训学校进行电子邮件快递分拣员岗位实习。为了方便融入从没有邮件快递分拣员职位工作经历到一个具有健全工作能力的负责人，实习岗位主管领导最先给大家分发送邮件快递分拣员有关岗位从事基本知识原材料进行一些基本知识的主动学习，并组织专门老一辈对电子邮件快递分拣员职位所涉及的基本知识开展专项培训。
在实习期间，企业布置的了杜老师做为实习指导，杜老师是一位十分和蔼可亲亲切地人，他从业电子邮件快递分拣员有关岗位行业工作中已有二十年。他先带领我们了解实习工作环境与电子邮件快递分拣员有关岗位的岗位职责和业务内容，之后他亲切地跟我们沟通交流有关实习工作实际特性及其电子邮件快递分拣员有关岗位非常容易遇到的困难。杜老师带领我们专业实习企业的许多工作员，并使我们谦虚地为这种不辞辛劳的在电子邮件快递分拣员有关工作当中的前辈学习培训，当遇到不懂问题时要高度重视求教老前辈。
终归是人生第一次在电子邮件快递分拣员工作当中，因此真真正正把握这一份工作也是需要一个过程的。一开始我对具体电子邮件快递分拣员职位的工作任务较为生疏，都不清楚自己工作范围和岗位职责，对实习岗位的现象也不是很了解，但是杜老师会跟我说该如何解决在自己电子邮件快递分拣员工作中遇到的困难。慢慢的我可能就熟悉自已的电子邮件快递分拣员岗位工作内容，在电子邮件快递分拣员岗位上的一些棘手问题也可以独立自主处理，每日将工作做得井井有条。
在公司在实习期间，我从事的电子邮件快递分拣员岗位相关的工作以外，还承担帮助其他单位的日常工作中，包含制定目标，运用新学习的电子邮件快递分拣员有关岗位专业知识解决有关公文。
六、实习总结
针对第一次在电子邮件快递分拣员有关工作岗位的的我来说，还没有一定的实践经验。经历了这半年的电子邮件快递分拣员有关工作岗位实习，我学到很多，感受了许多。尤其是在实习岗位领导及电子邮件快递分拣员工作岗位的有关同事们的关怀和带领下，努力完成领导干部交付工作中，和同事间可以通力协作，关联相处愉快而和谐。在工作上积极主动学习新知识、专业技能，重视长期发展和成长，我懂得了许多电子邮件快递分拣员有关岗位基础理论实践技能考试，增强了电子邮件快递分拣员有关岗位有关工作经历。
快递实习报告 篇4
今年暑假，我在一家物流公司寻找周末兼职，承担配送快递。由于过年了，快递比以往多，我自己的来临帮这一家物流公司减轻了少量工作压力。一方面拯救了他人，一方面练了自身，而且还拿到一点酬劳，这次的周末兼职还是比较完满而有好处的。
最先介绍一下这一家物流公司，企业名字叫圆通快递公司，公司总部上海市区，是20xx年创建的，通过企业每一位成员的勤奋，五年时间内圆通公司就发展成了国内一流的物流公司。企业的运输互联网遍及全中国，对比邮政局，物流公司的优势取决于送件价格低，速度更快。
物流公司总体工作内容如下所示：
最先由销售员上门服务扣除即将寄出去的快递和费用，随后交给企业，然后按照快件派送的目的地将快递归类，运到飞机场以近期的航班送至目地大城市，假如快递是送到本城市，便直接通过快递小哥带去，假如是大型城市，就交给终点附近子公司然后由那个地方的销售员配送，比如武汉市分三镇，光谷、武汉汉口、武昌区就都开有圆通快递的子公司。离快件派送地址远的子公司接到快递后，再分发送给销售员，送件上门服务，每一个销售员都有各自配送的范畴，因此物流公司自上而下的监管井然有序，高效率十分之快。
再去详细介绍业务员的工作，一般的销售员主要从事取货和送件，可是我由于初到公司，针对取货费用不太熟，而且还涉及到销售员有他的固定不动顾客这一问题，因此我只需送件。取货和送件全是上门服务的，每一个快递小哥一般都随身带个便携式秤，一般文件或信函费用以照终点间距来定，这些都靠销售员对业务的熟悉度来掌握，例如客户要送一份文件到铁岭，销售员马上要靠工作经验推论运输到铁岭要多少邮寄费用，要是遇到的是有一定重量快递，这儿就要靠销售员携带小秤了，融合配送目的地的位置和快递净重而定支付的花费。
只是送件，工作中相对而言会难度系数小一点，我们需要把快递送至收货人手里，或是经过他人转送，并把快递上贴的一张回执表让揽收得人签名，然后把回执表带到企业，作为我都已经把件送至的凭据。可是刚开始做时也是重重困难的。我负责配送的范畴是汉阳汉阳大道在其中的一小截，从地形图来看，这一小截也不过弹丸轮破里的弹丸轮破那么小的地段，并且我家住在光谷，平常念书乘车总是会途经这一段，原以为对这一段地区比较熟悉，没想到在作业的第一天我自己的乐观态度却被清冷这一事实驳回申诉。
汉阳大道上蜿蜒曲折了很多大大小小街道社区，有一些之前我都来过或是听过，还有一些地区，我连名字都会觉得生疏，第一次送件看到那些陌生地名大全我的头就需要爆开了，在练习本里的题型做不出来，也可以根据已具备的基础知识给计算出来，但是做快递遇到你不知道的地区，真是毫无头绪。但是在这些老快递小哥们的支持，与自己的揣摩下，我就摸到了许多路子。例如汉阳大道是物品位于的，但那些门牌号的划分也是有大学问，至西向东门牌号慢慢扩大，汉阳大道往北的号码是双号，南端的号码是运单号，掌握了一些基础知识针对送件有很大的帮助。也有一些经验却是在栽跟头后才能长至脑子里，例如汉阳大道往北的建筑物并没有南面多，那样就导致门牌号码遍及的不匀，比方说一次件的目的地是汉阳大道南面607号，那时我早已找到汉阳大道大马路北部的608号，按常理，607号是需要在大马路正门口的，没想到我去马路对面去之后发现大路南端相匹配608号号码已是623号了，那样只好往东走半站路才找到607号。
这都是一些最基本送件基本常识，这些挨家挨户的艰辛，都时时刻刻磨炼着我。而送件工作中最磨炼人的地方，是为人的使命感。此项工作虽然没有彻底相当于邮政局的快递小哥，要为个人物流公司工作中，在工作内容上却如出一辙。还记得第一天我推着单车，驮着满满一麻布袋的包囊和文档离开了近5公里路，并且要一家一家的找寻，那时我曾经有一个放弃的闪念，可是明心见性还想，这种快递交给我手上就是我的每日任务了，即然接了手，总是要进行，并且收货人也肯定在等着，老总那里也会有一些工作压力，种种原因让我明白，该我干的事，只需我还有气力就必须做到。便是满怀这样的心态，我咬紧牙实现了第一天的工作中，这之后工作相对而言就很容易挺过来了。那样说起来，快递员工作的理论来源便是两字，义务。
是学生，我这样的工作称作社会发展见习，从我的工作内容讲，这也算很贴切的社会里实习了，至少我比其他人更多走到社会发展的大街小巷，接触到了大量社会上的人和事。前边提及了我的工作自身的事，今天要谈关于社会见习中的一些感受。
此次的工作中，要我我用全身体细胞去体验了一遍这社会，似乎是淋漓尽致的。现在社会各种各样的人和事，给我的感觉真是盘根错节，我看见了好的情况也看到不好的现象。这儿列举好多个我印象最深的例子。
最先，有关物业公司。快递小哥触碰数最多的顾客应当要属住房户，因此我们经常要跑进住宅小区里去送件，而小区里面除开居民，较多看到的人就是物业人员了。从物业人员的身上见到的事拓宽开很有可能说起到一个普遍存在的社会问题。那一次我送一个文档到某居民小区，结论收货人家里没有人，根据微信联系，收货人交待我将文档送至物业管理，然后我奔走到物业办公室。看到物业人员以后我最先自我介绍说成快递小哥，这位物业人员听后马上阴郁了脸，说：“也是快递公司，我们这里并不是杂货店，我并不是跑腿服务的，你不要把东西放我这！”栽跟头以后，我再次和收货人联络，然后把手机交到物业人员接通，最终物业管理和业主谈好了，把东西先放到公司办公室，收货人回家以后自身来袭。事毕，我让物业人员签字了，顺带问了问她为什么对我闹脾气，她竟然跟我说：“许多快递小哥压根就懒得把快递送至收货人家里，便把物品放到物业管理这。”我讲：“那你在不知道我是不是懒惰的情形下怎么就这么没有礼貌呢？”结果我又被十分不礼貌物业人员赶走。
居民没在家，物业人员协助给查收一下快递，这也是很平常的事。即便是一个邻居，帮这样一个忙也在情理之中，更何况物业管理公司或是拿了小区业主的钱。说个有意思的话，我的一个亲朋好友也住着相似的小区里面，每一年需交600块物业管理费，可是有车辆的居民想要将车停在小区里还要此外交停车费，那样这里有一个疑惑，假如一个小区有1000户居民（由于我朋友家住高档小区办过一个所说千宴会的年饭主题活动，因此我推断那一个住宅小区有1000户住户），那样一年下来，物业管理就需要收六十万rmb，除去保安人员，水电安装，花匠的酬劳，更何况工作员们薪水并不仅仅是居民缴的物业管理费，房地产开发商都是出的钱。那这六十万里怎么就不包括一个停车收费？
送件环节中，我都遇到一个离奇的事儿。是另一个住宅小区，同是小区业主没在家，物业管理帮助查收快递，此次物业管理倒是挺配合的。仅仅我拿了回执表提前准备离开时，进来了一位小区业主，跟物业人员说他们家那栋楼漏水了，楼下邻居提意见，期待这位小区业主可以找物业人员来修理一下。结论物业人员散漫的坐在座位上压根不想站起来，当面说，下班啦，进行维修老师傅没有在。这位小区业主显而易见不是很满意这一回应，提出希望坐着的这名物业管理随同他过去看看，最少让业主楼下的邻居了解，小区业主是出去找人修了，只是没寻找，好赖让物业管理帮助解释是修理师傅没有在，哪知道这名物业管理连随同以往解释一下也不愿意，乃至不愿站起来。这时候小区业主爆火，看来那意思是，你没把我的问题解决了，我就把你克服了！事儿到此，物业管理只能跟随小区业主来到他们家。那样这儿又重新回到那一个钱的问题，几十万的物业管理费分摊给十几个物业人员，难道说便是请他们来坐下来证明这儿还有几个人吗？假如我是老板，我更愿意花几万块买几个土狗看家。
次之，讲下国有企业和民营企业问题。我就是根据快递小哥这一视角来谈我看到的粗浅问题，而我看到的粗浅难题，通常是表现在公司的大门口品牌形象——保安人员。一般的，并不是国有企业的企业、工厂等有关单位，我想去送件一般是完全可以走入企业办公室里交到收货人的，或是保安人员会很友好的跟我说把东西放到门卫室就行了，而且有的保安人员还会继续在我面给收货人打一个内线电话通知有快递。而企业的名字后边假如带一个“厅”“局”“所”等字眼得话，那的保安人员就不会那么好啦，比如说我寄了一个快递到武汉大桥局，大门口保安人员就拦下我不许进来，我说那给收货人打一个电话吧，最少告知这有快递，保安人员却非常蛮横无理地说不用通电话，交给他就可以了，你对那样蛮横无理并且冲动的人是最不放心的，就自己掏出手机提前准备给收货人打一个电话，那保安人员看到了竟然向我先走了一步，看上去要抢我电话一样，吼我说：“讲了不打电话，物品交到我就行了！”当时我也挺生气，就给他说道：“你需要负你的责，不让人随意进企业，我也得负我自己的责让收货人了解有他的快递啊。而且我要用我自己的电话打，你也不让吗？”这样一说，那保安人员才不会再阻止我。后来的我一剖析，有可能是这位保安人员觉得自己是为国家政府甚至我国做事，是很伟大而光荣的，而且我当她面打给收货人或许也是对于他的一种不尊重，像是对他的能力的一种玷污，放心不下他一样。那样要来，就可表述他怎么那么大肝火了。
快递小哥是与人触碰较多，触碰种族较多的一项工作，而讨论我看到的状况之压根，是以我接触人的态度考虑。从我所体会到的难题而言，这种现象只不过是危害我工作心态，对时代的发展是不是有所影响便并不是我所需讨论的啦，终究我就是强调我遇到的理解不了的事儿，这也是我在这个社会见习里看到的社会里上很不和睦的那一部分客观事实。
工作中是人生中一部分，人生就是社会发展的一部分，我在工作上看见了整个社会一些角落里，是我对人生的一种感受，感激此次工作经验，为我的未来进行了一个很好的埋下伏笔。
快递实习报告 篇5
一、实习目的：
根据仓库管理员见习掌握公司仓储物流状况，更深层次的把握库管的基础知识，了解库管的价值。在此基础上把所学的专业理轮换制识和实践紧密联系下去，进而有益于塑造较好的职业道德，能联系实际灵活运用所学的知识，明确提出自己的想法与方法，提升思考问题与解决问题能力。
二、实习任务：
1、了解工作岗位职责，了解商品；
2、帮助进行货物进仓、后勤管理送货外包装等相关工作；
3、解决送货帐务。
三、实践全过程：
1、了解工作岗位职责，了解商品
依照企业制订的工作内容依次进行工作中，平常应经常对商品开展汇总，从工作上了解商品。
2、拣货，了解商品
每日逐渐拣货以前，要了解新进库货物有什么、是不是摆在属于自己的编号位置上边，明确也不会有货品漏拣。
3、包货，送货
包货这方面需要注意编号与实体是否一致，当心拣货单是不是存在错误编码的现象。在负责人进行货品查验以后就由自己开展封袋，这也是2个工艺流程我们都知道都是分离独立完成的，目的在于确保交货是否正确。
四、获得及心得体会：
利用这一段时间的库管见习，让我更深刻的理解到仓库管理员的特征及其功效。看见了周边同事爱岗敬业工作的态度和和睦的工作气氛，让我感受到可在这一团体中工作中是一件愉快的事情。而自己各个方面的素养还在亲身实践仓库管理员的过程当中有所提高
以下属于一个人在这一段时间工作上所得到的感受。
1、在仓管工作中了解自己并不内行人的商品才是如今最基本的的工作任务，是本人融入工作中的需求、提高办事效率的需求，也是为可以随意进到其他单位学英语的一个基本上工作能力。
2、拣货是工作的重中之重，发错货、账务紊乱，能给下一步工作产生很大的压力，会让企业利益与品牌形象损伤。所以一定要看中实体、对精确编号，提升专注力，保证在第一个环节上就保证百分之百的恰当准确无误；同时还要了解库房当日进库的货物，多多关注仓库信息内容，以保证库房是不是有充足的库存量。
3、得用为公司发展服务的理念去工作，把企业当成是温暖的家，融入这个大家庭，同心协力维护好这一场地。
4、单一的拣货，包货，送货，根本就没有哪些科技含量，会给人一种枯燥乏味的感觉了。但既然企业分配自己承担这一岗位，那便是企业对他们的信赖，给大家学习机会。因此我们应当抱着一种感恩之心去完成自己的工作中，竭尽所能进行它，持续提升自己的高效率。
5、仓库一切工作不很有可能投机取巧或一蹴而就，大部分都看起来琐事，偏要琐事全是一环扣一环支撑起所有工作内容得到畅顺、恰当。
只不过在实践中，我也遇到过许多的痛苦，也曾经一次次的挫败过，却也是因为那样，我就一遍遍的寻找处理的方法和方式，使这种难点得到圆满处理，这一积累的全过程，也就成为了我实践期内宝贵经验与资本，坚信对于我未来的生活还会有很大帮助。
经过这次实践，我坚信，在未来的生活中，无论遇到怎样难题，只需一直保持这样的心态与士气，奋发向上，人生之路一定会有更高的获得。
快递实习报告 篇6
在中国强塑胶制品厂伴随着当代公司的发展，仓库的管理也会跟着发展趋势，仓库的管理成为了关联行业发展的一个关键因素，它调整公司的有效用材生产制造，制造的陈本操纵，及其原材料的节省勤俭节约。而公司也越来越注重仓库的管理，根据仓库的管理工作中来促进公司的身心健康生产制造，而求做到降低成本，提高效益。许多企业在寻找仓库数字化管理，使仓库的管理简单，便捷化，自然现在大部分公司还没法做到数字化管理，但整体上在向这方面勤奋，坚信在不久的将来仓库数字化管理终将普及化，将很好地促进公司的发展。
一、实习目的
将院校所学的知识和实践紧密结合，提升他们的实践活动操作能力，丰富多彩大家的工作经历，体验工作环境与气氛。与此同时锻练大家独立生存和工作能力，顽强他们的信念，在作业与人沟通，不断进步，提升人际交往水平。
二、实习时间
20xx年xx月迄今
三、实习地点
漯河市源汇区漯舞路188号
四、实习岗位和单位
漯河市华强塑胶制品厂贮运核心
漯河市华强塑胶制品厂成立时间1998年7月，要以生产制造、供应商用、农用机械、家庭用和食品包装材料吹塑制品为主导大型塑料公司。企业占地总面积300亩，有着xx万平方标准化生产厂房，设备热销国内各地。公司注册资本4680万余元，资产总额2.5亿人民币，最大每年产量xx万吨级，年销售额xx亿人民币。企业原有职工8000余名，技术人员300余名，专业技术人员xx0余名，有着高级职称评审者26人，初级职称53人。产品主要分家庭用吹塑制品系列产品、农用机械吹塑制品系列产品、食品包装材料用系列产品和商场超市、市集包装袋系列产品等，企业的“民族器乐”、“米粒游购”注册商标受到广大顾客认同和钟爱，是行业里的著名品牌。贮运核心承担货运公司的找寻，运输价格的商谈，补货、送货及其仓库的管理。
五、实习内容
20xx年xx月我在网上投进去个人简历，面试来到漯河市华强塑胶制品厂，在贮运核心当上一名仓库管理员。
第一天的工作中我都是在惶恐不安中度过的，我觉得我什么都不会，担心自己出差错，但一天之后我发现我的担忧全是多余，由于我并没有单独做什么事情，都在学习培训，原先刚来公司需要经过一个星期课程的学习，才可以单独去完成自己的工作中，不然容易出差错。
但是我只培训了三天，因为当时企业处于业务流程比较好的阶段，作业较为忙碌，我便被安排独立工作。大家单位是贮运核心，仓库储存和商品的运送我们都会管理方法，我第一件工作就是分配我补货，其实就是指引搬运工人把要传出货物，即塑胶成品，从仓库中运送出去，在其中比较容易出错便是新产品的规格尺寸总数，大家根据企业订单补货，所规定的有规格尺寸总数，必须做到分毫不差，但是由于企业的塑胶制品规格型号诸多，有一百多种，而每一个规格型号差别不大，因此很容易导致补货的出差错，这个我务必仔细。让搬运工人用电动车把货品搬至发货的大棚里，我就拿着订单信息对比，每一种规格型号核对确认无误记下来，在搬运工人去载货时我还需要再次核对一遍，以免造成不正确。有订单上面有几十个规格型号，有些规格型号就一两件商品，这样的状况很容易出差错，这一天的工作尽管遇到点小艰难，但整体很好，我并没有出差错，我觉得非常高兴。
下面第二件事便是装货，既把货品放到车里，寄往每个顾客所在城市。看似很简易，就是将货放进车里，其实比这一不便。最先必须去找来保安人员，随后与保安人员一同查验总数与订单信息是不是符合，客户名称是不是精确，运送车牌号码与定单上是否一致，一切确认无误逐渐指引搬运工人搬进履带机开展装货，在一旁查验，看根据履带机的新产品的规格型号订单信息上是否存在，每一个型号的商品需要见到一件，并且从订单信息上划去，以保证精确。好遗憾在这一件工作方面，我出错了，其中的一个订单信息，数量我查验正确，但规格型号却不对，我也没发觉，并得到了批评和处罚。那时候我感到很憋屈，因为这更重要的是补货的主要原因，补货出错了，后来我发现或是自己不够细心，要不然毫无疑问能够发现，这也是一个经验教训吧，提醒我以后工作要更加仔细。在随后的'几日工作上，我更加仔细，多查几次，一次错都没有出，我还是很令人满意的。
快递实习报告 篇7
实习时间：20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
实习地点：xx快递公司有限责任公司。
实习目的：
掌握物流公司的工作流程，在操作过程中提升自己的业务水平，培养自己吃苦耐劳的精神。而且认真学习物流行业理论知识，提升自己的素养。
公司概况：xx快递公司有限责任公司主营中国、国际快运及业务。一直以来，xx致力于达到市场的需求，持续拓展业务地区，已经在中国（包含港、澳、台地区）设立了庞大数据采集、市场开拓、物流运输、快递收派等服务组织，逐渐构建起立足于华南，拱连华东地区、华北地区，扩展华中的发展战略互联网布局，为广大群众给予迅速、精确、安全性、经济发展、高质量的技术专业物流快递服务项目。
xx专注于迅速、安全性、清晰地传送客户认可，一直努力提升服务项目。在快递公司递网络维护的前提下，保证xx服务水平平稳、顾客满意。xx物流公司通过进19年的发展，成为了中国民营快递公司第一强。xx旨在为职工给予一份令人满意和非常值得骄傲的工作中。在公司发展中，xx人始终秉承诚实做人，用心做事的价值观念。“FIRST”是xx公司价值观的英文缩写，代表了xx所提倡的诚实守信（faith），刚正不阿（integrity），义务（responsibility），服务项目（service），精英团队（team）。这是一个生气勃勃的企业。
通过面试，我获得了在望城区xx物流公司的实习机会。这个机会让我有幸进入了一个之前从没接触到的行业，学习到一个新的知识技能。我就被布置的工作就是物流公司最底层的岗位——快递小哥。虽然在自己这里只有一个月左右见习期，可是，做为一份工作我要好好地去做好。我努力向自己同事学习培训，碰到不懂的问题及时与她们求教。因此，在这里短短在实习期间我熟练掌握了快递员的工作的专业技能。赢得了业务经理的肯定。
岗位任职要求：快递员的工作通常是承担每一票快递包裹的派收工作中，显然这个工作分成两个方面揽收和派送。揽收就是指依据发件人的需求，收揽他的快递包囊。运用企业的快递互联网，使发件人的快递安全性立即送到至收货人手上，让客户满意。派送是指由收货人的快递包囊以安全性迅速地送到至收货人手上。这俩阶段是任何一个物流公司快递小哥最基本的的岗位职责。
虽是见习，可是公司经理对咱们严格。对我的要求也和其它正式员工一样。每日和其它正式员工一样，一定要工作。遵循企业的规章制度制。浸染着xx物流公司“知行合一”的观念“大家致力于成为快运领域不断行业领先的企业”的企业愿景。是每一xx物流公司职工的总体目标。工作内容：每天8点按时工作，直接把我今天承担配送的快递按路途的近远排序好，而且记熟每一票快递地址。通过10min多的时间，当这个工作结束后，我自己的派送工作就正式启动了。
坐上企业的电瓶车，把快递放进汽车后备箱里边，按照我刚排列的每一票对账单次序逐渐配送。
在我抵达第一个目的地的情况下，我先要打给收货人，明确他是否在家里，随后，在门外等收货人出来取货。在等收货人的一小一段时间里我备好下一票要配送的快递，把他取得汽车后备箱的顶部。如果客户来啦后，依照企业的要求我先要核查它的真实身份，在核查完核对无误后，把快递顾客，而且用户在当众查验后，就能查收了。查收结束，这一快递就能成功送到顾客了。有时快递是到付的方式时，收货人把快递费帮我以后我要好好核对好的钱数量，确定的钱是多少和rmb真假。这一步是不可以出差错。一旦出错了便是我本人负责了。这便是派送工作中流程。
对比派送揽收则是快递小哥更重要工作中，主要是因为揽收本身就是快递公司公司的业务，仅有揽收的工作做到位，物流公司才会更多钱挣揽收流程：电话响起，北津学院有个同学要寄份快递去上海。我马上地赶了过去，在和他合同约定的终点遇见了我自己的发件人，了解他想要邮递的物品是什么？这样问是为了避免揽接到违禁品。如果想根据航空货运得话，那样所邮递物品也不能是航空公司违禁品。假如是，被检查出来会顾客和企业都带来很大的损害。通过了解，他想要邮递一包食品类去上海，明确能通过航空公司邮递，我首先用电子秤称下快物品的种量，依照企业的收费标准方式跟他扣除快递运费。随后，把企业的快递单号为他，提醒他留意写具体收货人地址和联系电话。当她写完后，我将快递单号贴住物件上，那他的物件变成了本公司的快递了。随后，我抽出来快递单号中顾客的那一张，使他尽量放好。这一单单他查看快递情况的重要依据。
揽收和配送完成后，返回企业后，我一定要上缴到付的钱和把我今天承担配送完毕的物流单号都键入企业的软件。当键入完成后，工作中就完成。在实习的每一天里，每天承担收派送。在这一工作中的过程当中，我真切地感受到作为一个快递员工作的不易。
一、工作辛苦，获不上别人尊重。
作为一新手，一开始我就是跟车去送快递去城区。到大门口有很多保安人员不可以快递小哥进来，只因为你穿的可能性还不够好罢了。而你的客户却要你给予门到门服务，我亲眼目睹听到有人在身后探讨。作为一个快递小哥应对诸多的白眼与他人不屑的眼神。身体上辛苦劳累是能够容忍的，但心里受到的伤害唯有自己才清晰。
二、运载工具简易。
快递小哥最基本运载工具是电瓶车。而xx禁摩限电后，快递员的派收工作中得到了巨大冲击。在交通出行觉得主干道上行车要时刻关注避开交警队，因而，促使快递小哥即不放心送件也对于他们的道路交通安全形成了隐性的威协。
三、顾客不能理解，损害快递小哥。
有一些快递在邮递的过程中遇到了毁坏，顾客蛮横无理，一味地讲不正确归因于快递小哥。快递小哥毕竟是物流公司立即面对客户的职工，承受客户指责工作压力可见一般，而返回企业将会遭受上级的指责。那样加强了快递员的精神压力，不益于快递小哥积极主动去完成自己的工作中快递小哥在工作时面对的问题远不止这种，为解决这个问题，我提出一些建议。
1、提升快递员的工资待遇。
工资待遇对一个普通的快递公司职工至关重要。她们不怕苦不怕累，便是希望可以赚得更多工作。而实际上如今众多物流公司在聘请快递公司职工时，却没有按照劳动合同法的相关规定，在提供标准工资前提下，为职工给予五险一金等褔利。快递公司职工每日穿梭于城市每一条路上，产生交通事故的现象也非常多。一些公司连快递员的人生道路意外伤害保险也没有购买。不难想象那样如何规定他们的快递小哥可以安安稳稳安安心心工作中。
2、高度重视快递员的身心健康，提升疏通。
快递员工作压力很大，每日不管刮风下雨冷冻寒冷都需要准时去派收快递。对于他们的身体健康导致了危害。企业一定要疏通她们心理压力，让他们可以及时处理心理上的疑惑。唯有如此做，才可以让职工觉得企业就是他们的家，使他的借助。提高职工的信任感。是每一个快递小哥高度重视自己工作，为自己工作感到自豪。
3、提升和客户沟通。
快递小哥在操作过程中，保障的客户快递可以安全性迅速清晰地抵达目的地。当工作上发生用户和企业产生纠纷时，快递小哥必须按照相关法律法规的相关规定去处理各种问题。站在用户的视角上来为客户着想，提升和客户沟通，与此同时我们的客户还要在快递员的观点上来考虑问题，仅有保证互相理解。难题纠纷案件才可以圆满解决。创造一个融洽的关联。
汇总：
xx月xx日我自己的快递员的工作结束，在离开公司的那一刻，企业的同事给我举办了欢送晚会。虽然，实习的时长仅有那么短短一个月，但是我却获得了很多校园内学不到的知识和技能。
快递实习报告 篇8
一、天天快递有限公司的基本情况介绍。
天天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个赢得了“驰名商标”称号的物流企业。总公司建在杭州市，目前职工30000多的人，主营国内物流、国际快运及业务。有着“天天快”、“TTKD”等企业。
成立伊始，天天快递自始至终致力于服务水平的提高，持续达到市场需求，设立了庞大销售市场收集、市场开拓、物流运输、快递收派等服务组织，设立了立足于广大群众的全国互联网。2013年天天快递为客户服务30万余家，在其中全球500强顾客100好几家，目标客户遍布电商、纺织品贸易、医药化工类、新科技IT产业链、货代企业、国际贸易、加工制造业等各个行业。
二、天天快递客服工作中主要工作状况。
现阶段，我还在天天快递有限责任公司是一名实习的客户服务专员。该企业客户服务部还分前台接待资询、举报和后台管理资询、举报。我负责便是前台接待资询，我主要工作就是利用服务热线审理用户对货运物流商品的资询、追踪和突发事件处理，并妥善处理工作中中存在的重要或突发难题，与此同时要记住货品装运数据的不断更新也有持续发现的问题，总结问题。给客人送货做具体指导最关键的就是耐心解答顾客的了解，得到顾客令人满意接下来就是接纳顾客订单信息，传递对应的提货信息内容。
在见习中我持续总结、思索，也获得了很多的心得与感受。
最先塑造细腻而敏锐的洞察力，把握一切机会自学。实习的全过程在一定程度上也是一个持续提问的一个过程，由于做为短期内实习的工作人员。很多时候一定要懂得去看、去揣测，仔细观察来自己学、完善自我。其次积极，做为实习人员，我们不应该老想自身学习东西，也要去想怎样展现自己特性，做到互相学习、实现共赢实际效果。
三、在岗位实习过程中出现问题以及思考与防范措施。
（一）企业从业者素养不太高，应加强员工培训，提升员工素质。
现阶段，天天快递公司职工绝大多数欠缺专业技能培训，在工作上探索学习培训消耗很多时间精力，导致的资源消耗，减少了企业的劳动效率和经济收益。此外，天天快递在发展的进程里没有高度重视对员工培训学习，导致职工的专业能力差，服务意识不强，服务态度不好。天天快递创办前期不重视对员工培训学习，大部分招骋后一周内就入岗，导致职工专业能力差，服务意识不强，服务态度不好。这种劳动者在并没有物质鼓励的前提下，工作任务一段时间就表现出消沉散漫，发生对工作的不负责任，造成企业服务质量不高，严重危害企业的品牌形象，降低了顾客对公司发展满意度。
提升职工的综合能力是天天快递公司发展趋势的重要内容。提升职工的自身自控能力培训学习，能提高职工的吃苦耐劳的精神、质朴节俭的作风和团队协作的观念。强化对企业认知学习培训，认知能力学习培训主要包含公司概况、公司关键管理人员详细介绍、公司管理制度、员工守则、企业文化宣传教育等相关信息，推行集中培训，然后由企业管理者和人事部门讲学。通常是协助职工全方位而精确的了解公司、掌握公司，进而尽早选准自已的企业当中定位。提升员工对专业能力专业知识培训学习，进而提升快递公司在收揽、快递分拣、封发、装运、投放、信息登记等环节服务水平和速率。因此培训员工能提高其工作能力，降低错漏，控制成本，提升知名度和信用度，还能够提高对公司发展满意度。针对表现优秀的职工，应给予化学物质适当奖赏或晋升；针对接到投诉的职工，则需要严肃查处，这样就可以激发职工的积极性，可以为企业产生更多的经济效益。
（二）企业服务范畴狭小，应扩展人性化个性化服务，以断融入销售市场发展需求。
由于社会经济发展的迅速发展，快递行业成为了日常生活不可或缺的一部分，与此同时这是服务行业不可或缺的一部分。现阶段天天快递公司会提供单项工程或分层的物流服务偏少，快递公司作用关键局限在存储、和运输同城配送上，有关产品的包装、生产加工、货车配货等个性化服务已经进一步扩大，但还是无法产生完备的货运快递公司供应链管理。欠缺完备的快递公司电脑操作系统，覆盖的项目人脉关系偏少，无法及时的追踪市场定位信息和市场的政策需求。天天快递选用店面方式及三进对策。店面方法方案在全国各地尺寸大城市开设2000—3000家门店，用以接近顾客进一步进行社区便民服务。三进就是指进万家、进学校、进大型商场，以“快递公司便民利民、降低打搅”的运营模式确保操作规程，扩张遮盖，完成快递公司直接送达交货，间接性提升运输效率，降低成本，提高服务质量。
